经济部长阿兹敏证实，与新加坡达成协议，展延马新高铁计划，展延期间无需任何赔偿。惟他未透露，计划延至什么时候。

他坦言，虽然马新高铁计划为两国带来紧密关系及长期经济发展，然而大马现有经济状况并不允许该计划进行。

“历经数个会议后，新加坡政府同意大马政府意见，以展延该计划至某个期限，而这期间大马的经济将会好转。”

阿兹敏今日出席第14届第一季雪州议会，会后受询有关课题时透露，与新加坡总理李显龙会面时也提及此事，对方为双方达成协议感到高兴，并指展延期间不必赔偿，只有毁约才需赔偿。

他披露，近期内将在吉隆坡签署（展延）合约协议。

将商议减低费用

询及马新高铁计划是否延迟至2020年5月，阿兹敏没有正面回应，但透露展延期间将商讨如何减少工程费用，并专注在马新两国之间的国际服务班次。

“我们会展延此计划，期限结束后就展开计划。期间则会商讨如何减轻计划费用，或许会采用新技术。”

他强调，马新高铁涵盖两大部分，一是新加坡来往吉隆坡的国际路线，另一则是涵盖7个中途站的本地路线服务。

“我们只会专注国际路线服务，因为这将为新加坡及大马带来好的经济影响。”

当记者再次询问展延期限时，阿兹敏表示，大马政府要求合理的期限，而已获得新加坡同意，将在近期内宣布此事。

“（展延）是合理的期限，我们要继续这个计划，因为为两国人民带来经济益处，但我们需讨论如何减低费用，并优先专注国际路线服务。”

传计划展延两年

此前，《The Edge》引述匿名消息报道，涉及千亿令吉的马新高铁工程预料将在双方无需赔偿下展延2年，这项展延协议是“基于睦邻精神下”达致，因为新加坡政府了解到高铁工程将给大马政府带来巨大的财务压力。

报道称，马新高铁计划有效期将推迟到2020年5月31日。

报道指出，两国于2016年签订的协议并没有展延的条款，而大马政府若毁约则需要赔偿5亿令吉。

阿兹敏赴新谈判

早前，阿兹敏前往新加坡交通部长许文远及外交部长维文会面，透露马新两国已近乎达致双赢共识。

希盟政府上台不久后，旋即宣布中止马新高铁计划，预料赔偿额将近5亿令吉。

阿兹敏在7月18日表示，马新高铁计划含有许多“隐藏成本”，使得前朝估计的成本不实际。他称，高铁成本恐高达1100亿令吉，比前朝宣布的550亿令吉还要多一倍。