林冠英阿兹敏东铁计划不同调，内阁同僚感费解
刊载: Jan 28, 2019 2:10 PM
东铁计划究竟是否腰斩，经济部长阿兹敏和财政部长林冠英不同调，以致一名内阁部长也不解何以两人会发表矛盾的声明。
一名要求匿名受访的部长告诉《当今大马》，林冠英和阿兹敏发表的矛盾声明，让人感到迷惑不解。
东铁计划究竟是否腰斩，经济部长阿兹敏和财政部长林冠英不同调，以致一名内阁部长也不解何以两人会发表矛盾的声明。
一名要求匿名受访的部长告诉《当今大马》，林冠英和阿兹敏发表的矛盾声明，让人感到不解。
“就林冠英与阿兹敏事件而言，两人的矛盾声明让我费解。”
“冠英指阿兹敏没有出席（会议），故不了解实情。不，阿兹敏其实有在场。”
若中方不赞成才会取消
有关消息也否认，首相马哈迪主持的内阁会议已议决取消东铁计划的合约。
“首相发出明确指示，要求我们进一步研究东铁计划的合约。我们设定了目标数额，并需针对评断该数目。”
“据我所知，没有明确的决定取消东铁计划。但需要持续举行讨论，而这可能导致合约终止。”
无论如何，消息指出，唯有当中国当局不赞同马来西亚设定的合约成本目标，东铁计划合约才会被终止。
仅针对阿兹敏发言时间
根据消息，马来西亚相信东铁计划的成本因数个因素而膨胀，进而要求削减成本。
“我们需重新谈判，由于价格离谱，我们需要进行仲裁。我们必须磋商，以达到一个我们相信可行的价格。”
新加坡《海峡时报》日前报导，基于中国交通建设股份有限公司无法降低成本从810亿令吉至400亿令吉，以及无法满足政府数项要求，大马政府因而决定终止东铁合约。
阿兹敏前天证实，基于成本过高，单是利息每年就要耗费5亿令吉，因此内阁议决终止东铁计划。
林冠英一开始回应时称，阿兹敏可能不知道首相马哈迪在会议上所决定的一些事情。
之后，林冠英昨天澄清，他所惊讶的是阿兹敏的发言时间，而非言谈内容。
根据林冠英，财政部将在本周发表书面声明，以交代东铁计划。
此内阁部长应该是阿兹敏的人。
以前60多年来内阁里只有一个财政部长管理财政和经济的事务，现在多了一个经济部长，结果现在变成你中有我，我中有你，二个部门都搞不清情况才会发生如此各说各的。大概还在学习之中，问老马应该那个部门负责？也许一时也不会有答案。所以此事应该只是单纯的沟通不良，权责不明和混乱造成，时间久了，各种状况都明了了就不会再发生，否则要各打100 板屁股。
馬來西亞雖是小國，又是穆斯林佔多數，但畢竟是一直參與在美國主導的自由世界體系裡。阿茲敏不是柯文哲，他很明白要想今後當首相，必須在美國面前有足夠好的表現。如今委瑞內拉一旦變天成功，將令一帶一路大撒幣受到無法收帳的巨大風險，形成比貿易戰更強大的對中壓力。阿茲敏多半是想儘快將東鐵等事搓掉，以便順應美國的對中佈局，同時表現出自己和老馬那套翻雲覆雨老奸巨猾的形象不同以便讓美國安心。但老馬一方面拒絕中共陰謀，另一方面仍然要維持大馬在地域戰略上八面玲瓏游刃有餘的狀態，所以一直在同中共慢慢拉扯著討價還價。雖然老馬在內政上以往劣跡斑斑，但國際政治是另一碼事，如果大馬在國際上對美一邊倒的話相關影響傳到國內未必對華社都是好事。