政府明年将发放一次性的30令吉“数码红包”给特定群体,经济学家慕哈末阿都卡立支持鼓励使用电子钱包,但认为有其他更好的执行方式。

他说,政府可把“数码红包”的开销省下来做其他用途。

“要让低收入群体拥有电子钱包是个好主意,但也许能够运用政府现有的收入汇款机制。”

“(比如)把跟预算案中建议数额(30令吉)等值的生活援助金(BSH)放入电子钱包内,那你就可以省下约50万令吉来作为其他用途。”

慕哈末阿都卡立(Muhammed Abdul Khalid)也是首相经济顾问和前国库研究中心总监。

他是今天出席马大法律协会和会计学会主办的2020年财案论坛后,向记者如此表示。

发30元“数码红包”

为了加速社会大众及商家转型采用电子钱包,尤其是中小企业及零售商接受数码付款,财政部长林冠英日前在提呈2020年财政预算案时宣布,政府将为18岁及以上和年收入低于10万令吉的大马人,发放一次性的30令吉“数码红包”。

受惠者只需拥有一个已与特定服务供应商注册及经过身份核实的电子钱包户口,每人获得一份的“数码红包”可从2020年1月1日开始兑换,并在2个月内使用,有效期至2020年2月29日。

林冠英透露,政府将向国库控股(Khazanah)发放高达4亿5000万令吉拨款推行此措施,惠及多达1500万名大马人。

至于生活援助金,月入低于2000令吉的家庭可获得1000令吉、低于3000令吉的每户可获750令吉、月入低于4000令吉的家庭则可获得500令吉。领取此援助金的每户家庭若有未满18岁的孩子,每人可额外获得120令吉,4人为限。

生活援助金去年共惠及390万户家庭,明年财案将扩大此福利至110万名身障人士和月入低于2000令吉的40岁以下单身者,他们可获得300令吉。

不认同耗资买大道

另一方面,慕哈末阿都卡立认为,用来收购巴生谷4条大道的拨款可善用在其他领域,如教育和公共交通。

“如果我们要花60亿令吉在收费大道上,人民必须感觉到受益,但多数人不会看见任何一分钱的好处。”

“居住在吉兰丹、柔佛、槟城和吉打的人不会有感。就算那些受到过路费影响的人士也不会有感觉,因为交通高峰期不会有折扣。”

他补充说,政府其实只需等多几年到特许经营权结束后才接管。

林冠英在2020年财政预算案中重申,政府仍然打算收购4条大道,即白蒲大道(LDP)、西部疏散大道(Sprint)、沙亚南大道(Kesas)和精明隧道(SMART) ,并废除收费站机制,改为征收塞车费(congestion charge)。

届时,接近交通高峰和平常时段的过路费将比目前低至30%,而非交通高峰时期,即晚上11点至凌晨5点之间则免费。

赞扬重视制度改革

国民大学族群研究院首席研究员德尼森(Denison Jayasooria)早前在论坛上赞扬财政预算案的几个层面,包括积极展开公众咨询和展现偿还债务的决心。

 他也赞赏,财案演词强调制度改革,比如设立监察委员会(Ombudsman)、独立警察投诉与行为不检委员会(IPCMC)及为反贪会提供拨款。

他认为,另一个值得关注的是财案决心维护环境永续性,并从高谈绿色科技和经济的论调改成实际的环境保护。

不过,他点出,比起财案的其他项目,有关方面获得的资金数额却相对的少。

未摆脱种族性考量

尽管如此,德尼森不忘批判,希盟的第二份财政预算案仍然含有根据种族人口来分配的拨款项目。

“不管是哪个政府、哪种意识形态,特定的事物仍然一成不变。尽管曾许诺不会如此这样做,种族的思维却贯穿了希盟的承诺。”

但是,他点出,这也说明2020年财政预算案是政府内部寻求共识的结果。

“谁会相信(财长)林冠英会拨款13亿令吉给伊斯兰发展局?右翼份子谴责他是华人沙文主义者。”

“但他却是给予伊斯兰发展局最高拨款的部长,就连(前首相)纳吉也没有给那么多的拨款。这显示,这不是单独一名部长(拟定财案),那必然是个集体的决策。”