Grab斥竞委会调查不公，要求法庭撤8千万罚款建议
大马竞争委员会（MyCC）去年指电召车服务公司Grab触犯《2010年竞争法令》，建议开罚8680万令吉。Grab随后入禀法庭，挑战该罚则的合法性。
诉方是由Grab公司（Grab Inc），与其相关的Grabcar有限公司和MyTeksi有限公司共同组成。
他们是在去年12月30日，透过Messrs Shanthi Kandiah Chambers律师楼，向吉隆坡高庭申请司法审核。
大马竞争委员会（MyCC）去年指电召车服务公司Grab触犯《2010年竞争法令》，建议开罚8600万令吉。Grab随后入禀法庭，挑战该罚款建议的合法性。
诉方是由Grab公司（Grab Inc），与其相关的Grabcar有限公司和MyTeksi有限公司共同组成。
他们是在去年12月30日，透过Messrs Shanthi Kandiah Chambers律师楼，向吉隆坡高庭申请司法审核。
根据《当今大马》所浏览的申请书，Grab希望取得庭令，以撤消竞委会去年9月23日所提出的罚款建议。
求判竞委会违法
Grab要求法庭宣判，大马竞争委员会无权在其网站及去年10月3日的一场记者会上，宣传和传播一则题为“大马竞委会认为Grab滥权，建议罚款8600万”的新闻稿。
此外，他们寻求法庭判决，大马竞争委员会执行长依斯干达（Iskandar Ismail）针对此事，接受商业媒体《The Edge》采访，已违反了《2010年竞争法令》。
该采访在去年11月18日，刊登在一篇题为“Grab须在12月31日前向竞委会提交书面解释”的文章。
不知调查援引条例
另一方面，Grab声称，大马竞争委员会在2018年12月3日展开调查，但并未充分告知Grabcar和Myteksi（或统称为Grab Malaysia）有关调查一事，以及它们如何违反了竞争法令第10（1）条文。
“申请人认为，答辩人执行的调查，存在严重的程序不当，违反了自然公正原则。”
《竞争法令》第10（1）条文阐明，一家企业禁止以单独或集体的方式，滥用其在商品或服务市场中的主导地位。
质疑竞委会未审先判
Grab也直指，竞委会在整起调查中，表现出明显偏颇，例如对媒体公布其罚款建议，以及接受《The Edge》相关采访，形同对Grab未审先判。
如此一来，Grab形容，竞委会在调查中身兼调查者、检控官和法官，“几乎不可能执行公正不阿的调查，得出不偏不倚的结果。”
无论如何，根据电子司法系统，这项司法审核今早9点于吉隆坡高庭审理，主审法官为诺丁哈山（Nordin Hassan）。
事缘，去年10月3日，依斯干达召开记者会指，电召车服务公司Grab关联的3家公司，涉嫌触犯《2010年竞争法令》，建议罚款8680万令吉。
依斯干达强调，这只是他们的建议，并非最终的决议。
他说，这是因为Grab滥用了自己在电召车市场的主导地位，对旗下司机施加多项限制，不让他们为其他市场竞争者提供或宣传广告服务。
“Grab有机会为自己辩护，随后我们才会决定他们是否犯法。”
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