本地电召摩哆服务Dego Ride重新上路不到一周,交通部长陆兆福即展开突击检查,试乘Dego Ride摩哆到中央艺术坊捷运站。

交通部昨日通知媒体,陆兆福今日会在中央艺术坊(Pasar Seni)召开电召摩哆课题的记者会,但直到今早才知悉陆兆福会乘坐电召摩哆到场。

陆兆福抵达后向媒体表示,他随机展开突击检查,是为了确保这项服务对乘客安全。

“我没有告诉Dego Ride。那个摩哆司机事前不知道他的乘客是谁。突击检查是为了检查他们有没有遵守规矩。我通过应用程序下单,等了15分钟。”

媒体观察,陆兆福和身穿黄衣的摩哆司机抵达时,两人都有戴上头盔。

一开始,司机看见一群媒体后,决定把摩哆停在较远处,但媒体不断向他招手,要求摩哆往前。

司机便继续把摩哆往前开,让陆兆福在媒体聚集处下车。陆兆福下车后与司机握手和付钱。或许是看见很多媒体,司机显得不知所措,但全场仍然微笑回应。

满意司机的服务

陆兆福较后透露,他是在吉隆坡警察总部乘坐Dego Ride摩哆到中央艺术坊,并对司机感到满意。

“这个服务还在初期阶段,还不多摩哆司机参与。整个旅程大约10分钟,司机有提供头盔给乘客,在车龙里速度算适中。”

“司机也遵守红绿灯,没有超速。这是个好的现象,我希望能维持这个情况。我希望他们都能遵守所有的安全规则。”

“我们(交通部)会不时监督他们。”

会检查其他服务

此外,陆兆福表示,交通部也会突击检查其他电召服务,如即将投入电召摩哆市场的Grab。

他坦承,本身过去并不赞成这项服务。

“我们因为安全考量而不同意这项服务,但这是内阁的决定,不是我的要求。”

“这就是为何我遵守内阁决定,作为负责执行的部长,当我们遵守决定的同时,也要确保遵守安全措施。”

电召摩哆服务是在青体部长赛沙迪,以制造青年就业机会为由大力推动下,获得内阁同意推行。

而Dego Ride已在今年1月1日重新上路。

前朝曾禁止上路

目前,Dego Ride电召摩哆服务限于巴生谷,乘客可通过手机应用程序召摩哆,服务涵盖交通、递送食物及文件。

Dego Ride电召摩哆服务在2016年11月开始运作,车资低至2令吉50仙,并限于巴生谷一带3公里的路程。然而,前朝政府在2017年以安全考量等原因,禁止Dego Ride上路。

赛沙迪曾指出,此服务预料为拥有摩哆的年轻人特别是低收入群体(B40)创造5000个就业机会,每月获得介于1500至3500令吉之间的收入。

昨日,马青总秘书胡伟豪质问,马来西亚摩哆车祸死亡率严重,如今Dego Ride重新上路,政府是否已确保Dego Ride做好安全措施,保障骑士、搭客和其他公路使用者的性命安全。