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雪州政府首邀NGO制订预算案<br>在野议员缺席对话会惹来非议

李伟伦

雪州人民联盟政府今天首次以对话会方式,邀请朝野议员、非政府组织代表,一同制订州政府财政预算案;然而,这场对话会却没有任何在野国阵州议员的出席,惹来非议。

雪州政府是在今日和明日一连两天,假梳邦再也一家酒店举办对话会,准备参考和吸纳来自非政府组织代表、雪州朝野议员、城市与财政规划专家和商家们的意见,以制订2009年州财政预算案。

然而在雪州56个州议席中赢得20席的国阵,却完全没有派员出席这场对话会,仅剩下在朝的民联州议员及非政府组织一起商讨预算案的制定。

对此,雪州州务大臣卡立依布拉欣否认,州政府拒绝让在野党出席有关的对话会。

卡立澄清说,对话会是开放让所有人参与,在野党也在受邀行列中。

不过他继称,就算没有在野党议员的参与,也不会引发很大的问题。

卡立:更重视专家和用户看法

khalid ibrahim selangor mb pc 310708 07 卡立(左图)在结束早上的对话环节后,告诉《当今大马》,对比在野党议员,州政府更注重的是专家和“用户”的意见,因此他们的缺席并不是太大的问题。

“专家们都花了好长的时间来研究这些计划。若在野党参与,他们可能会感觉挫折,特别是专家们都提出了(一些前朝州政府)批评。”

“或许在野党可向我们提供一些执行政策方面的意见,但他们更有可能认为我们藉此来批评他们。”

黄冠文:国阵议员有共识缺席

对此,国阵新古毛区州议员黄冠文在《当今大马》电询时证实,国阵的州议员确实有受到民联政府的邀请,出席有关的制订财政预算案对话会。

不过他说,国阵议员都有共同的认知,就是不会出席由民联政府主办的类似对话会。

“虽然我们没有事先讨论,但是大家都有一个想法,即不会出席这种对话会。我们何必要看他们‘表演’?”

黄冠文说,作为雪州的在野党,国阵议员将保持风度,不会为反对而反对,也不会到类似的对话会上“一直吵”。

“现在给意见不就协助民联?”

询及这是否一种负责任的在野党做法时,他指出,国阵议员虽然没有出席相关的对话会,不过将在预算案出炉后,才给予他们的意见。

“民联现在执政,我们就让它去做。我们不必要现在就给意见,否则不就是帮了他们吗?更何况就算我们现在给意见,他们也会当做批评。”

这项对话会分为两天进行,主题是“2009年雪州政府预算案:对经济和社会发展方面的推行意见”。卡立强调,州政府并没歧视任何人,只要在野党觉得有所贡献,还可参加第2天的对话环节。

质疑Rapid KL获独家经营权

据悉,这次的对话会也是雪州政府首次邀请非政府组织代表,针对财政预算案提供参考意见。

在今早的对话环节中,城市和交通规划专家吴木炎、企业发展研究员莫哈末阿里教授等都提出了各自的研究报告。

其中,吴木炎发表名为《雪州的公共交通资源》的报告,获得最多出席者的回应。台下不少出席者,包括甘榜东姑区州议员刘永山与雪州议长邓章钦都认为,雪州必须发展本身的公共交通系统,以整顿州内现有的公共交通网络。

rapid kl bus public transportation 021107 他们指出,雪州目前由Rapid KL提供的公共交通系统,效率不高,无法应付州内庞大的公共交通需求。

刘永山也质疑Rapid KL是否已获得州内公共交通的独家经营权,以致其他公交公司无法再涉足州内的公交网。

建议雪州自行发展公共交通

也是双溪槟榔州议员的邓章钦则建议州政府,在一些人口频密,需求特别高的城市地区,开拓本身的公共交通系统,如提供一些迷你巴士,解决当地居民的需要。

针对上述建议,卡立依布拉欣较后受询时说,雪州政府仍需跟交通部和企业发展与合作社部探讨,由州政府自行提供公共交通服务的可能性。

“就算州政府拥有足够的拨款发展公共交通服务,我们都还需向当局拿到准证和执照。我们需与交通部和企业部讨论,解决相关的问题。”

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