下午3点20分更新

槟威大桥涨价一事再掀波，由槟城首长林冠英号召的跨党会议，并没获得任何一名国阵代表出席。林冠英即场促请3名国阵部长表态，在内阁中反对调涨大桥过路费。

这项跨党会议是安排在今早11点半，在光大28楼首长办事室召开。但在苦等半小时，甚至记者会结束后，仍不见任何国阵代表的踪影。

跨党会议成民联独角戏

由于槟州国阵成员党集体缺席，这项“跨党会议”也变成民联的独角戏，未见任何跨党会议的意义。

除了林冠英（左图）以外，出席会议的民联代表，分别是槟州行动党主席曹观友、槟州公正党主席曼梳及槟州回教党主席沙列曼。

受邀但缺席的5名国阵领袖计有，前槟州首长兼民政党全国主席许子根、槟州巫统主席阿末扎希、马华槟州联委会主席黄燕燕、槟州国大党主席苏拜也（P.K. Subaiyah）及槟州人民进步党主席罗卡巴拉（Loga Bala Mohan）。

值得一提的是，当局在桌面上竟遗漏了苏拜也的名字。而据知，社会主义党并未接获邀请。由于一个政党仅一个代表，槟州民政党主席丁福南的名字也未在桌席上。

燕燕、扎希、子根缺席

黄燕燕及阿末扎希事先已回函告知有其他政务在身，未克出席。许子根日前则通过媒体，回拒了邀请。

黄燕燕（右图）、扎希及许子根，分别是旅游部长、国防部长及首相署部长。针对3人缺席，林冠英敦促3人表态，改变本身在内阁支持调涨大桥收费的立场。

“既然他们也反对涨价，那就应该言行一致，在内阁内外都抗议到底，不是仅在报章上反对。”

林冠英也表示，槟州民联将通过民联国会议员，把人民反涨价的情绪，带入国会转达给中央政府。

反建议调低大桥费三成

除了反对涨价，林冠英在记者会上更进一步反建议，政府应考虑调低大桥路费30％。

他解释，大桥在1993年至2006年的建筑与保养总开销是9亿6800万令吉，但在这短短的14年期间，却收获17亿令吉的过桥费及赔偿，可谓赚取庞大盈利，绝没理由再提高收费。

他重申，本身欢迎政府降低马新第二通道过路费，但既然第二通道面对亏损也可降低过路费，他难理解，何以要赚钱的槟城大桥反要喊涨。

“亏损的调低收费，赚钱的却要涨价。环顾全球，真是只有大马能。”

曹观友促满约后停收费

曹观友补充，行动党不仅反对槟威大桥配合第二大桥的建竣，将现有的7令吉过路费，调涨至9令吉40仙，更要求政府在特许经营合约于2018年届满后，确保不再延长及收费。

对于国阵的缺席，曼梳及沙列曼都不感惊讶。他们纷纷认为，这是国阵对民怨不敏感的写照。

今年也是大桥落成25周年，林冠英曾表示，除了要紧记第二任槟首长林苍佑当年提议兴建槟城大桥的愿景及贡献，更切莫忘记，大桥属全民资产，不是特定公司。

国阵二度缺席跨党会议

槟州民联在执政两年期间，共举行了三次跨党会议。第一次是在《星洲日报》高级记者陈云清、部落客拉惹柏特拉及雪州高级行政议员郭素沁被《内安法令》逮捕后，在首长官邸举行的跨党大会。

第二次是谴责以色列攻打巴勒斯坦加沙地带，与斯里兰卡内战的公开论坛。

国阵代表仅参与了第二次的论坛。