下午4点更新

尽管越南和中国媒体引述越南海军指马航失联班机已经坠毁在该国南部的海域，惟大马政府表示，他们仍在查核有关消息。

代交通部长希山慕丁（右图）今天下午2点半召开记者会时表示，根据外交部和民航局的报告，发现飞机残骸是不确实的。

“针对越南南部发现飞机残骸一事，民航局和我们驻外办事处说这是不确实的。”

“但既然有关报道是引述越南海军，（大马海军）正在尝试确认。”

他表示，大马海军预料能在两个小时内确认有关报道。

将与中菲越合作搜查

希山慕丁也是国防部长，他说，政府已动员空军及陆军，包括国家安全理事会及大马海事执法机构协助有关行动。

他说，目前我国也与中国、菲律宾及越南合作进行追踪及搜查行动，但还未有任何消息或发现。

“我们将竭尽所能做到最好。”

他劝请民众不要揣测有关案件进展。

南部金瓯省外海坠毁

越南英文媒体《青年报》（Tuoi Tre）网站较早前报道，该国海军高级司令部发表文告表示，马航失踪航班坠毁于南部金瓯省西北方的土珠岛（Tho Chu）海域。

文告指出，这架飞机在马越边界，离开土珠岛300公里的地点坠海。

而越南第5区海军目前已经动员展开搜救工作。

另一方面，中国《凤凰网》引述《人民日报》报道指，越南海军第五军区政治处主任窦凯还透露同样的消息。

起飞两小时后失联

马航较早前证实，其一架今晨12点41分起飞，从吉隆坡飞往中国北京，并载有239名乘客和机组人员的飞机失联。

这一航班编号MH370，使用波音B777-200型飞机，原本预定在今早6点半降陆在北京机场。

班机上共有239人，其中227名是乘客（2名婴儿），以及12名机组人员。乘客来自13个不同的国家。

民航局指出，梳邦航空指挥中心是在凌晨1点30分失去班机的雷达信号，而非早前马航所指的凌晨2点40分。

乘客来自15个国家

马航上午11点在吉隆坡国际机场召开记者会表示，他们目前正在查核飞机紧急降陆在Nanming的传闻。

Nanming一被指是越南北部的一个小镇，一被指是中国南宁，不过马航早前曾否认飞机在南宁机场紧急降陆的传闻。

此外，马航指出，失踪班机的乘客来自15个国家与地区。

他们包括：中国（152人加1婴儿）、马来西亚（38人）、印尼（7人）、澳洲（7人）、印度（5人）、法国（3人）、美国（3人加1婴儿）、纽西兰（2人）、乌克兰（2人）、加拿大（1人）、俄罗斯（1人）、意大利（1人）、台湾（1人）、荷兰（1人）、奥地利（1人）。

这次航班是与中国南方航空的联合班机。

马航表示，他们目前正在联系乘客与机组人员的亲属。

这次航班的机长是马来西亚籍的扎哈里阿末（Zaharie Ahmad Shah），他目前53岁，在1981年加入马航，拥有1万8365个小时的飞行经验。

副机师是马来西亚籍的法力哈密（Fariq Ab.Hamid），现年27岁，2007年加入马航，拥有2763个小时的飞行经验。

最后报告地点在丹外海

马航首席执行员阿末佐哈里（Ahmad Jauhari Yahya，左图）在记者会也表示，政府当局已经联络越南有关当局，因为该班机据信是在大马和越南的领空边界失去联系。

他指出，机师最后报告的地点是距离吉兰丹州哥打巴鲁海岸120海里之外。

“它是在哥打巴鲁的东部，在南中国海一带。”

他表示，搜救队伍将专注在那里搜寻。

阿末佐哈里也透露，有关飞机机龄是11年10个月，该班机失联前并未发出任何紧急求救讯号。

受询及机上有任何重要人物，他回答，“我们已经检查乘客名单，都是普通乘客。”

南宁机场称班机未降落

尽管面子书曾有传言指飞机已在中国南宁机场紧急降落，不过根据《第三电视》面书报道，马航在受询时已经否认这项消息。

据凤凰网引述中国媒体报道，记者与南宁机场管理集团取得联系，也称没有该航班降落的消息，因此上述机场很可能在国外。

在越南管制区失去联系

根据凤凰网报道，中国央视从中国民航局空管局了解，该机在越南曾与空管联系后失联，同时失去雷达信号，并一直未与中国管制部门建立联络或进入中国空管情报区。

目前，中国当局也未收到有任何飞机坠落中国海域的报告。

凤凰网推测，飞机的失踪区域应该是在暹罗湾和南中国海之间。

启动搜救队寻找飞机

马航目前正跟当局合作，而当局也启动了搜救队寻找飞机的下落。马航表示，也正在联络乘客的亲属。

马航承诺将不时提供最新的发展，公众若有任何疑问，可以打电话到+603 7884 1234询问。

《CNN》报道，马航营运副主席富阿沙鲁兹（Fuad Sharuji）表示，他们在过去数小时一直试图联络这家班机，但是都不成功。

“这架飞机载有7个小时航程的燃油，预计在早上8点半耗尽。”

“我们也跟其他（国家）的当局联络，但至今没有结果。”