一马公司先后脱售股权给两家中国官联公司以解决债务问题，公正党总秘书拉菲兹担忧，此举或让中国掌控国家重要资产，进而影响大马国际立场。

他今天发文告表示，早前一马公司脱售旗下发电厂股权予中国广核集团，今天该公司再脱售大马城（Bandar Malaysia）60%股权，予马中联营财团。

马中联营财团由大马依斯干达海滨公司（IWH）和中国铁路工程集团（CREC），以六四分股权组成。一马公司 今日 与该财团签署脱售大马城股份协议。

从大马城股权总体分配而言，一马公司拥有40%、大马依斯干达海滨公司占有36%和中国铁路工程集团24%股权。

有利中国竞标高铁

拉菲兹称，“虽然纳吉政府将以中国公司股份比例较小为借口，我相信这有利中国铁路工程集团竞标和赢获马新高铁工程，该工程预计耗费11亿美元。”

根据计划，大马城将成为马新高铁终点站，而且将容纳第二捷运线、第三捷运线和房地产计划。

因此，拉菲兹猜测，纳吉政府计划将把马新高铁计划，颁发予中国官联公司。

“若属实，大马将进入更艰难的时代，中国官联公司利益（牵涉大马），将影响大马在国际课题立场，如南沙群岛争议。”

“今天 （一马公司脱售大马城股权）协议签署，证实我早前的警告，一马公司金融问题将拖累大马，为了偿还巨债而售卖多项国家重要资产。”