46亿丑闻历来最大4年无下文
巴生港口自贸区外资撤沦鬼城

王德齐     发表于     更新于

耗资46亿令吉的“鬼城”――巴"港口自"贸"区(Port Klang Free Zone,简称巴"港口自贸区)计'4年来争议不断,并遭'"揭'至'涉及4项弊端。而参与该项计'的杜拜港口营运商,杰贝阿里自"贸"区机构(Jafza)也难忍官僚作风'种种舞弊,而宣''出这项计'。

虽然主流'"如《太阳报》、《东方日报》以及'络'"如《"今大马》 已经大事报"有关的'闻,反对党领袖如林吉祥'刘天球,也已经数度报警,不过有关"局仍保持缄默。

林吉祥(右图左二)'吁交通部长陈广才'对此事"破四年来的沉默,并在'三内阁会议上争取设立皇家"'会调查,把有关的'闻的所有实情公诸于世,否则就"该辞职谢罪。

他批评陈广才自2003年出任交通部长以来,就不断回避有关'对巴"港口自贸区的质'。

“这也是首次在国阵历史上,新首相上任后的首宗'闻,将会引爆自马华部长所领导的部门。”

有关计'是巴"港务局将巴"港口'展成世界级港口的雄心勃勃之举。它以杜拜的杰贝阿里自"贸"区为模式,希望能够将之'展成为本区域'名的转口贸"及服务中心。

不过,自"贸"区内目前一片死寂。虽然工程早已经在六个月前完成,并建设了多达512个货"单位、260英亩空地'四栋办公楼,但是《"今大马》早前所进行的 实地考察 ,'现目前只有一家挪威石油公司在该区"作。

超越土'"行'闻'额

这项'展计'也被视为马来西亚历来最大的'闻,超越了八十年代所'"的土'"行'闻。"年土'"行'闻涉及一"借贷于单一人士的24亿元贷款,并引起了严重的'融危机,导致"府最终被逼成立皇家调查"'会详细调查此事。

《太阳报》今天的封面报"就引述多份来往邮件'文件,揭露有关计'的更多'闻,以及将责任''于"府'港务局总经理冯惠珠。而 杰贝阿里自"贸"区机构 ,也因为难忍大马"府的官僚作风'巴"港务局的滥权舞弊而已经'走。

'"所揭'的巴"港口自"贸"区'闻四项弊端包括:

第一,以远超市价价格,'有利益冲突的公司购买土地

巴"港务局是以每平方英尺25令吉'Kuala Dimensi公司购买该片土地,并在未公开招标的情况下,"任该公司为有关计'的'展商。不过,该公司于90年代在' 鲁姆岛'展合作社 购买"时仍是农业地的该片土地时,只花费了'于每平方英尺3令吉的本'。

此外,这场交""中也有许多利益冲突的状况。公司"'会文件就揭露"时的港务局主席 曹智雄 同时也担任Kuala Dimensi公司的关"公司(Associate Company)Wijaya Baru Global公司的'事,而其他文件也显示港务局所"任的 代表律师阿都拉" (Abdul Rashid Asari)同时也是Kuala Dimensi公司的法律顾问。

这项计'也涉及多名"治人物,包括曹智雄(马华元老兼亚罗士"国会议')、阿都拉"(巫统加"区会副主席)、现任鲁姆岛'展合作社主席阿都拉曼(Abdul Rahman Palil,雪州行"议'兼巫统加"区会主席)、Wijaya Baru Global公司首席执行'兼Kuala Dimensi公司持有者Wijaya Baru Holdings公司'事张庆信('都鲁国会议')以及Wijaya Baru Global公司副首席执行'费查阿都拉(Faizal Abdullah,巫'加"区团团长)。

这"总值11亿令吉的土地交",也导致自"贸"区计'总开",最终从原定的20亿令吉膨胀至46亿令吉,而巴"港务局也被逼动"储备',提早终止定期存款,以"付有关的交"。

第二,交通部未获财"部批准,就'出"持信函(letter of support)允许'展商'行债券

根据财"指南,任何超"1亿令吉的计'都须获得财"部批准,不过,巴"港务局却在未获财"部批准的情况下,'Kuala Dimensi公司签署两份总值超过10亿令吉的附加合约,以承担超"开"。

此外,《"今大马》日前也曾报导,交通部在巴"港务局的建议之下,'出一封"持信函于Kuala Dimensi公司,以'行债券"付自"贸"区的超"数目。

这类债券保证只能"财"部'出,而内阁目前已经下令 "府首席秘书 调查此事。

第三,杰贝阿里自"贸"区机构代表遭港务局投报,遣送回国

曾与冯惠珠多次'"争执的杰贝阿里自"贸"区机构所"派的巴"港口自"贸"区总经理诺"古里弗(Noel Gulliver)遭巴"港务局'移'局投报,在没有恰"工作准证下,前来大马工作。

根据两者的合约,巴"港务局本"为所有杰贝阿里自"贸"区机构所指派的职',"请工作准证。



当今大马

登录