环境部允办市民大会,聆听槟民对泛岛大道意见
随着公民团体提出要求,公民醒念团(CHANT)披露,联邦政府已下令环境局,针对第一泛岛大道举行市民大会(Townhall Meeting),以邀请所有利益相关者发表观点。
公民醒念团顾问李元俊今天告诉媒体说,能源、科技、科学、气候变化及环境部部长杨美盈的办事处通知他此项安排,而他表示欢迎。
随着公民团体提出要求,公民醒念团(CHANT)披露,联邦政府已下令环境局,针对第一泛岛大道举行市民大会(Townhall Meeting),以邀请所有利益相关者发表观点。
公民醒念团顾问李元俊今天告诉媒体说,能源、科技、科学、气候变化及环境部部长杨美盈的办事处通知他此项安排,而他表示欢迎。
此外,他披露,环境部已指示环境局总监,延长第一泛岛大道详细环境评估报告的咨询环节。
盼安排在周末举行
李元俊指出,环境部是因为接获槟州消费人协会等非政府组织的各种反馈,而决定举行对话。
“有关对话会肯定有利于所有人,包括受高速大道工程影响的居民。”
他也希望对话会可以安排在周末,确保更多人能够出席。
另一方面,他敦促环境局邀请“两岸三通一个槟城”计划的承包商Zenith建筑集团赴会,向利益相关者讲解他们负责的大道计划。
“他们有必要向人民解释整个计划,而不限于第一泛岛大道将如何影响槟城人民。”
挺反双方收集签名
2011年,槟州政府聘请合乐顾问公司等拟定为期20年的交通蓝图。之后,槟州政府于2015年委任SRS集团为交通蓝图的计划传递伙伴(PDP)。SRS的建议与原版蓝图颇有出入,其中包括提出建造免收费的泛岛大道。
估计造价75亿令吉的第一泛岛大道共长19.5公里,从槟岛北部的新关仔角直通南部峇六拜的敦林大道(靠近第二桥和飞机场),而把原本的车程从45分钟缩短至15分钟。
第一泛岛大道的环境评估报告出炉后,公民社会批评,该计划将影响市政厅公园和新港直线公园。而且,在升旗山采用爆破和钻洞法挖隧道的工程,将动用到庞大数量的炸药。
批评者之后发动签名运动反对此项计划,截至今午5点30分已收集到约3735个签名。与此同时,支持落实第一泛岛大道和交通蓝图的联署行动则已收集到近1万个签名。

