NONE 雪兰莪州务大臣卡立依布拉欣（右图）今日披露，他已经会见交通部长翁诗杰，要求中央政府下放轻轨火车系统（LRT）经营权给州和地方政府。

他也建议设立巴生谷交通理事会（Lembaga Pengangkutan Klang Valley），以负责统筹巴生谷的公共交通系统的监督、规划和执法。

“我已经和交通部长商谈此事，并提呈雪州人民愿望的清单给他。这包括成立一个巴生谷交通理事会。”

“我也提出几个课题，包括建议扩展轻轨火车系统，以便公众人士使用。这也包括协调、综合交通路线，以及下放权力给州和地方政府来运作，因为州和地方政府更了解当地的情况和问题。”

他也向交通部长提出雪州巴士捷运系统（Bus Rapid Transit）、社区巴士，以及提升基本建设的问题。

降低汽车使用比率至50对50

卡立强调，巴生谷目前面对严重的交通阻塞问题，导致公路使用者必须花费许多时间在行程上。

“对此，雪州政府希望降低汽车和公共交通使用者的比率，从现有的90对10减少到50对50。”

卡立今日是在雪州州议会提呈2010年度财政预算案时如此表示。这也是雪州政府在州经济振兴配套下所提出的其中一项计划。

振兴配套料吸引500亿投资

另外5项计划则包括：

（一）恢复和净化巴生河流；

（二）重新发展废弃房屋发展计划；

（三）通过重新发展八打灵再也和巴生废弃地区来推行城市更新计划；

（四）提高稻田产量；

（五）重整雪州水供。

卡立也表示，这项经济振兴配套将通过私人融资（Private Funding Initiative）来进行，并预料能够吸引500亿令吉的国内外投资，以及提供15万个工作机会。

森林和红森林保留区禁伐木

另一方面，卡立也宣布，州政府将在明年发出长达25年的禁令（moratorium），禁止在森林和红树林保留区伐木。

“这是因为我们已经长时间只是从伐木业获取盈利的角度，来看待森林和红树林，反而忘记森林是我们赖以生存的氧气和食水的源头。”

这也是配合联合国即将在12月底召开的气候变化会议。在“绿色雪兰莪”环境政策下，政府也会在2010年拨出30万令吉来推行环保活动。

卡立也表示，政府的环保努力也会涵盖在发展、教育、工业和产业领域，包括推动“绿色建筑”、鼓励干净、创意和绿色的工业、注重绿色工艺和环保课题的教育，以及寻找替代能源。

2010年发起“雪州旅游”运动

针对州内的旅游业，州政府也宣布在明年发起“雪兰莪州旅游”运动，并会拨款800万令吉来举办相关活动和宣传。州政府也委托子公司雪州旅游私人有限公司来发展雪州的旅游业。

主要的游客对象将是来自邻国，比如新加坡、印尼、泰国和中国。此外，他们也致力吸引中东和印度的游客。

卡立也谈及州内无线网络发展的问题。他表示，州政府已经允许一家私人公司发展“混合式无线基建网络”（Hybrid Wireless Infrastructure Network，简称HyWIN），以提供更廉宜的无线网络服务。

这项计划预料将在2015年涵盖整个州。

明年让原住民拥有祖传土地

此外，卡立宣布的其他利民政策，还包括：

-准备在明年让原住民拥有祖传土地；

-拨出50万令吉展开两项研究，来提升贫穷原住民的生活水平；

-拨款100万令吉供提升妇女和家庭的活动；

-规定至少30%州政府高职由妇女担任