反批交通部给自贸区发担保信
林冠英轰江作汉更重公司利益
随着交通部长江作汉继续坚持槟州政府在要求双轨火车承建商提供书面保证事宜上决策错误，槟州首席部长林冠英（右图）今天反击江作汉言论不合理。
“江作汉必须解释，为什么交通部发出担保信给卷入1285万令吉巴生港口自贸区丑闻的私人公司就可以，而马矿业-金务大联营私人有限公司提供书面保证给槟州政府，以保障公众免受水灾灾害就不行？”
“难道这些私人公司的利益比公众利益还重要？”
批马华领袖只沉迷大型计划
林冠英在今天文告表示，马华领袖不关心人民的利益却沉迷于大型计划，这是非常不健康的现象。
“130亿令吉怡保-巴东勿刹电动火车双线轨道工程承包商答应槟州政府要求提供书面保证，保障公众免受大水灾灾害，因此槟州政府撤销有关停工令，可是交通部长江作汉却依然针对停工令，继续对槟州政府做出不合理的批评。”
他也批评江作汉对对于承包商提供书面保证保证公众权益“如此关键的一点”，视而不见。
否认州政府在防水灾上退让
林冠英表示他不能够理解，既然承包商都已写信告诉州政府他们同意州政府提出的两个条件，则为何江作汉（左图）要批评槟州政府退让。
他解释，马矿业-金务大联营私人有限公司同意：（一）如果威省因这项工程爆发同样严重的水灾，它会承担一切损失。（二）一旦爆发水患，马矿业－金务大联营私人有限公司必须自费拆毁阻碍排水的任何建筑结构。
如此一来，槟州政府同意撤销之前的停工令。
承包商既已保证事件就落幕
林冠英也说明，自从槟州政府发出停工令以来，承包商一直都很合作，也没提出任何抗议，“只有江作汉在作对”。
“我要提醒江作汉，人民才是我们真正的老板，不是承包商，也不是交通部。”
“江作汉甚至将整个课题歪曲成槟州政府企图在刁难联邦政府，因为槟州政府不愿与州政府在大型计划方面合作。这种指责是毫无根据的，否则州政府当初便不会批准这项130亿令吉的计划。”
他强调，江作汉必须搞清楚，整件事不过是槟州政府坚持承包商必须针对水灾提供书面保证，而江作汉却坚持根本就不需要什么书面保证。
“既然承包商已经答应州政府要求提供书面保证，整件事就此结束。”
槟州政府旨在保障公众利益
林冠英表示，吉打州的大水灾显示承包商咨询水利灌溉局与公共工程局之后所采取的一般水灾控制措施是不行的。
“槟州政府因而选择采取一个积极主动地方式应付水灾危机，那就是采取提前防范措施，尽量避免或至少减轻水灾带来的严重灾害。”
“江作汉应当理解，槟州广大人民的家园、生计，以及北赖及武吉敏惹高科技工业园的庞大资金面临威胁。槟州以及州内160万人民实在是经不起吉打那样的大水灾冲击，因此槟州政府务必采取一切防范措施，以确保万一发生那样的大水灾，我们可以将损失减至最低点。”
