本季国会下议院进入最后一天，国会在反对音浪中通过由财政部斥资1000万令吉设立AES Solutions私人有限公司的动议，以收购自动执法系统私营计划的两间承包公司。

财政部的动议阐明：“财政部建议，此议会根据《1957年财政程序法令》第8（3）（a）（iv）条文，决定同意政府通过财政部做出一项投资，以每股1令吉收购财政部长全权拥有的AES Solutions私人有限公司。”

根据早前报导，代交通部长希山慕丁曾宣布，政府拟设立一家由财政部全权控制的AES Solutions私人有限公司，接管自动执法系统的2家承包公司。

这2家公司为Beta Tegap及ATES，不过目前赔额未定，这也被看成政府为备受争议的自动执法系统私营化计划买单。

这项动议引起在野党议员反弹，其中伊斯兰党波各先那国会议员玛夫兹指出，财政部向国会动议设立新公司之前，应该摊开这项私营计划的合约，让大家了解合约内容及政府赔偿额。

玛夫兹参与辩论时指出，政府推出自动执法系统意在改善交通意外，因此当局也应交待这项系统是否奏效。

政府正着手收购两公司

玛夫兹（左图）指称，上述两间承包公司已花了7亿1700万令吉购置300个电眼，但仅安装了14台；如今新设立的AES Solutions私人有限公司，则拟添购310个电眼。

“这毕竟涉及庞大的纳税人公帑，政府必须披露如何计划赔偿给两公司，以及自动执法系统的最新进展等。”

较后，财政部副部长阿末玛斯兰在辩论总结时表示，政府正着手收购Beta Tegap私人有限公司与 ATES私人有限公司。

他指出，财政部底下的财政与法律委员会已于10月7日委任咨询专家，有关咨询报告已经完成和呈交至财政部。

坚拒公开AES合约与赔额

阿末玛斯兰（右图）坦言，政府在这个阶段不能公布相关详情，再者政府仍未拟定赔额。

阿末玛斯兰也拒绝玛夫兹的要求，以公开自动执法系统私营化合约，宣称官方机密法令不允许这么做。

不过，玛夫兹不买账，坚称政府有权解密，但阿末玛斯兰拒绝理会，继续进行总结。

内阁若无实权就该总辞

副部长的态度激怒了玛夫兹，后者再次站起来挑战阿末玛斯兰承认政府是否没有权力？他也揶揄，若政府承认本身没有权力，那全体内阁成员应该总辞。

阿末玛斯兰最后引述《1950年公司法令》，阐明唯有签署合约的双造都同意，才能公布合约。

“政府是同意公开合约，但公司不同意。”

AES令死亡车祸减7宗

针对自动执法系统改善交通意外的数据，阿末玛斯兰仅说，这14个装有电眼的道路，其车祸死亡案件从未安装前的19宗减至12宗，已减少7宗或36.8%。

阿末玛斯兰表示，自动执法系统仍然操作，所有被开罚单的违规者须摊还罚款，除了一些已被控上法庭的人士。