柔州行动党议员继续紧咬东疏大道收费的课题，除了批评政府竟让两名部长来检讨这个重大决定外，更直指它利用“以牙还牙”论述来混淆视线，掩饰图利朋党的事实。

柔州行动党主席刘镇东表示，东疏大道（EDL）已落实收费，摇身变为全国最贵的大道收费，并且深远冲击大新山地区的经济。

“针对此事，内阁应该马上紧急会商，并作出决策，绝不能仅交由两位部长探讨而已。”

他在今天文告进一步指出，内阁昨日不在会中检讨决定，反而将此课题交给工程部长和负责经济策划单位的首相署部长“探讨”。

内阁不了解冲击之严重

也是居銮区国会议员的刘镇东认为，这种做法显示内阁完全不在状况，不了解此举带来的深远影响。

“东疏大道收费所造成的影响，并非局限于使用新山关卡、移民及检疫大厦的马来西亚客工与外国游客，依斯干达特区150多万人口乃至于柔佛州以出口为导向的农业、中小型企业，以及运输业等撑起大新山区就业市场的领域，全都受到打击。”

“这是一项对柔佛州经济影响深远的政策宣布，它所牵涉到的不仅是数万人的钱包而已，而是整个经济特区乃至本地经济发展的问题。”

重要决策竟未照会阁员

刘镇东（右图）指出，东疏大道长达8.1公里，造价却到达约13亿令吉；而曾经在国会承诺不收费的首相纳吉，现在却出尔反尔，放手让承建该大道的马资源公司开始在关卡收费。

“相对于首相亲自在国会里承诺不收费，东疏大道收费的公告竟然只是透过大道局局长于7月25日发表，内阁在事前完全没有动静，6月25日就已经入阁的新阁员毫不知情。”

他因此质问，如此重要的政策，竟然没有在宣布前，照会内阁所有部门阁员，这是否显示新阁员在内阁里根本无足轻重？

“甫入阁的新阁员虽然信誓旦旦要在内阁里为民争取权益，但结果显示，他们连争取在内阁里探讨取消东疏大道收费都无法如愿，新阁员角色式微，有目共睹。”

黄书琪：借新国来掩饰

此外，士乃区州议员黄书琪指出，政府之前声称，它提高新山关卡收费是为了应对新加坡入境费涨价；但这种说法可疑。

她说明，根据首相署部长魏家祥的说法，东疏大道收费早在马华重返内阁之前就已有所定案，即7月以前就已经做了决定。

“换言之，所谓要对应新加坡调高入境费，所以我国跟着调涨过路费的说辞根本只是障眼法，因为新加坡陆路交通管理局在7月1日才做涨价宣布。”

如此一来，她也认为，所谓的关卡收费涨价，或应“正名”为东疏大道收费，“是光天化日打抢人民，把钱放进朋党公司的做法”。

纳吉扮演何决策角色？

也是柔州行动党政策主任的黄书琪（左图）也要求政府说明，他们究竟是何时做了这项决定，又为何要等到最后一分钟，才对外宣布？对人民日常生活带来如此重大影响的政策，政府难道不需要事先清楚解释说明？

“更重要的是，首相纳吉在整个决策过程中扮演什么角色？他是否直接亲自下令让私营大道公司征收过路费？”

黄书琪指出，众所周知，东疏大道收费的消息，仅仅是在开斋节两天前，透过大道局发出文告宣布。

她认为，此举异于寻常，因为自从2009年4月3日纳吉入住布城办公室以来，举凡有关于大道收费的重大宣布，都是首相纳吉本人或副首相慕尤丁负责对外公告。”

魏家祥反对意见无效果

“但是，这一次如此重要的东疏大道收费，却只是大道局局长发出文告，指示收费，请问巫统领袖是否回避责任，甚至刻意卸责？”

黄书琪指出，新内阁成员魏家祥之前承诺，一定会讲反对大道收费涨价的意见带入昨日的内阁会议。

“但显然，这些意见完全没有获得其他以巫统领袖为主的阁员同意，大道依然收费。”

她进一步表示，柔佛州人民恐怕还要再忍受价格高昂的买路钱几周或甚至几个月，才能等到下一个宣布。