槟首长林冠英指出，槟政府早跟前槟州港务局主席蔡细历达成共识，由槟政府保留土地权的条件下携手发展瑞典咸邮轮码头（Swettenham Pier）。因此，他不知道为何计划在陈德钦接棒后生变。

“我们之前已达成协议，槟政府将继续保留土地拥有权，然后将跟港务局和私人承包商签署三方合约。我不知道为何此项建议在新主席上任后就告吹？”

碍于瑞典咸码头目前只有2个船坞，不足应付日益增加的邮轮停泊，掌管旅游事务的槟州行政议员罗兴强日前呼吁，联邦政府扩建码头。

结果，陈德钦表示，其实该局早已跟槟州政府商讨如何解决瑞典咸邮轮码头的土地权问题，以替扩建计划铺路。因此，不解为何罗兴强后知后觉，而冒出要联邦政府扩建码头的建议。

槟政府坚持保留土地权

林冠英表示，不解为何陈德钦对此课题无知，因为槟政府的立场很明确，即瑞典咸邮轮码头所处于的地段属于槟政府。港务局之前针对此起诉槟政府不果，并已缴付了堂费。

“我们之所以这样做（不转让土地给港务局），是为了捍卫槟州的利益，避免瑞典咸邮轮码头步上丹绒城市游艇中心（Tanjung City Marina）管理失当的后尘。耗资4300万令吉丹绒城市游艇中心是港务局在联邦政府地段上的计划，但在被海水淹没和废置后仍未重新修建。”

他说，若是瑞典咸码头发展计划对槟城有利，槟政府肯定支持。但为了确保不会重复丹绒城市游艇中心的错误，槟政府应被允许成为参与伙伴。

“针对此，港务局前主席曾跟我们讨论，彼此已达成共识。他（陈德钦）应该做功课或向前主席求指教。”

指蔡细历同意解决方案

林冠英奉劝，双方要明智地处理此课题，比如槟政府虽跟蔡细历持有不同的政见，但彼此仍能达致共识。

“我不了解，土地权归属槟州政府会如何影响扩建和发展计划？既然前主席认为这不是一个课题，为何现任主席无法明白这个道理？我们可以从新主席的身上，看到敌意和政治报复。”

“要说分歧，我跟前主席有更多歧见，我甚至曾跟他辩论。但我们同意由槟政府保留土地，然后让槟政府参与发展和公开招标委任承包商。如果你不相信，你可以问蔡细历。”

他说，港务局之后确实曾刊登广告公开招标，唯接着就没有下文。他不晓得，港务局最终是否成功委任承包商，而至今三方也未签署合约。

不知港务局正跟谁洽谈

林冠英称，原以为新主席上任后会延续之前的共识，岂知新旧主席“同党不同心”。尽管槟政府一直在等待签署和约，港务局至今都没有再跟槟政府有任何讨论。

针对陈德钦指港务局正跟槟政府沟通，且取得正面的进展，他说，不知道到底正在跟谁洽谈。

“但我没有兴趣再跟他谈，要的话我会直接跟交通部长沟通，希望后者可以理智地去处理。”

林冠英是今天移交支票给赢得国际足总2016年度最佳入球普斯卡斯奖的槟城前锋法伊兹后，如此表示。槟州政府之前已颁发1万令吉予法伊兹作为奖励，接着再追赏5万令吉。

反讥副部长心智不成熟

针对被首相署副部长阿斯拉夫（Asyraf Wajdi Dusuki ）揶揄，对宪法的理解能力不如一名14岁幼童，林冠英反讥，阿斯拉夫的心智跟该名男童一样未成熟，因此他不想诸多评论。

“等到他们成熟一点就会了解宪法，那位副部长目前仍然像个未成熟的小孩。他们需要对宪法有更多了解，小孩子的话无可厚非，但我不想纠缠于跟他和副部长的争论。难道，我要求遵循联邦宪法的言论有错吗？如果我连发表观点都不行，而要我闭嘴，那人民还有什么发言权？”

警方因接获5项投报，而引用《煽动法令》第4(1)(c) 条文调查林冠英发文告，点评《1965年伊斯兰法庭》（刑事权限）（355法令）的言论。报案者分别来自柔佛、雪兰莪和吉隆坡，其中一名是来自安邦及年仅14岁的未成年者阿末阿里卡林（Ahmad Ali Abdul Karim）。

据报载，阿末阿里卡林是基于林冠英侮辱伊斯兰法庭，以及错误指责巫统和伊斯兰党企图逾越联邦宪法，而举报后者煽动。