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马航过去亏损连连，政府3年前更得挹注60亿令吉为马航重组，而首相纳吉如今暗批前首相马哈迪，过去为马航作出“可怕”的决策，令马航历经很多“艰难时刻”。

纳吉今日在大马航空集团的开斋节庆祝活动上致词时，以不点名方式归咎马哈迪过去的决定，为马航种下苦果。

“我能说的是，马航过去充满各种可怕的决策。”

“我不会阐述更多，但为马航带来梦魇的，是我其中一名前任。”

“但我要纠正错误。我将确保马航复苏，成为世界顶尖的航空公司。”

纳吉这番言论，博得在场数千名出席者的掌声。

马航私营化亏损不止

大马航空集团隶属政府投资臂膀国库控股，是政府于2014年重组马航方案的产物。大马航空集团掌控马航的一切业务。

在重振计划下，马航已裁退6000人。

马哈迪于上世纪90年代私营化马航，马航自此就亏损不止。马哈迪于1994年允许马航前主席达祖丁蓝利，贷款17亿9000万令吉购买马航32%股权。

但在1997年亚洲金融风暴后，达祖丁就以每股8令吉的价格，将股权以17亿9000万令吉卖回给政府。

马航股票当时的收市价格是3令吉68仙，不到达祖丁收购时的一半。换言之，达祖丁以比市价高出4令吉32仙或117%的股票卖价饱赚一笔，但政府并没委任独立的估价师来评估这个交易。

达祖丁后来声称，本身是受马哈迪的指示向国家银行购买马航的股份，以协助当时蒙受惨重损失的国家银行，但马哈迪却否认此说。

提早发放额外抚恤金

纳吉在致词时说，为了确保马航成为全球顶尖航空公司，他决定在开斋节前，提早为马航职员发放额外抚恤金。

“我们已与国库控股董事会讨论……我同意，我们应该提供（额外抚恤金），因为我相信，你们全都应得。”

纳吉此言一出，再度博得全场掌声。

被辞职员已找到工作

纳吉也说，能感受到如今马航职员更有尊严，这归功于政府复苏马航的重组方案。

“在与（马航执行长）彼得贝鲁（Peter Bellew）交谈会，我能证实，他预料马航能于明年转亏为盈。”

针对马航于2014年裁退的6000名员工，纳吉也称，当中78%已登记来寻找就业机会。

“其中，98%已找到工作。这显示，我们已达到所计划的目标。”

“对我和很多大马人而言，我们不视马航为一家普通的航空公司。对我们而言，马航关乎国家，马航是我们的象征，我们的骄傲和辉煌。”