首相纳吉承诺，马航将购买8架波音787远程梦想客机，但团结党总裁马哈迪指马航早前已议决购买空中巴士350-900远程客机，因而质问马航究竟是购买波音还是空中巴士客机。

马哈迪今日在部落格撰文，据志期8月15日至21日的著名飞航杂志《Flight International》，马航有意购买A350-900客机，来取代现有A380巨无霸机队。

“（据报道），马航营运长依兹汉（Izham Ismail），这项交易有利马航。”

“《Flight International》报道指出，马航计划从客机租赁公司（Air Lease）获取6架A350-900客机，而首两架客机将在年杪抵达。”

两类客机为竞争对手

惟马哈迪笔锋一转，指纳吉在访美之旅，告知美国总统川普，马航将购买总值100亿美元的58架波音客机，其中包括8架波音787梦想客机。

马哈迪点出，波音787客机与空中巴士350-900客机，同属竞争对手。

“究竟马航将购买空中巴士350-900或波音787梦想客机，还是两者都买？”

“马航是否议决购买58架波音客机，还是纳吉自行拍板此事，来充作与川普合照的贿赂？”

振兴计划需多客机？

马哈迪追问，马航振兴计划，是否需要购买58架波音客机和6架空中巴士客机。

“这些飞机要飞到哪里？马航肯定是要飞更多新地点。”

“尽管有报道指，马航同意购买这些大量客机，但此时突然拓展更多航线，不符合良好管理。”

“还是马航忽视商业判断力，来讨好首相？”

他直言，马航迄今都无法摆脱鲜少使用的A380巨无霸客机。

“这一切将左右马航盈亏，我们是否还要看到，国家航空再度失败？”

马航否认购买波音飞机

9月12日，纳吉访美会晤美国总统川普时献议，马航在未来5年内，购买总值逾100亿美元波音飞机，其中包括25架737 MAX 10，8架787梦想飞机，以及极可能再增购的25架737 MAX 10。

但财经报刊《Malaysia Reserve》在9月20日报道，马航执行长彼得贝鲁（Peter Bellew）否认将购买这些波音客机。

反之，他说，这些客机将由一家全球租赁公司购买，而马航将向这家公司租赁波音客机。