傍晚6点20分更新

亚航集团执行长东尼费南德斯宣称在大选前遭航空委员会施压后，航空委员会严正否认一切指控，更就此事向警方报案。

航空委员会（MAVCOM）否认指示亚航在第14届大选取消120趟额外航班，更表明未曾指示任何航空公司取消或减少航班。该委员会指出，亚航4月23日要求增加66趟航班时，航空委员会也并未阻止。

对此，亚航强调，该航空公司掌有证据与事实，以支撑东姑费南德斯的指控，他们会在适当时机将之呈交给当局。

航空委员会今日发表文告，详列事发经过，一一驳斥东尼费南德斯的指控。

  • 4月13日与18日：亚航向航空委员会要求增设54趟航班（27趟来回航班，至多载送1万3660名乘客），以应付第14届大选需求。
  • 4月17日与18日：航空委员会批准上述要求。
  • 4月20日：亚航再要求增设86趟航班（43趟来回航班，至多载送1万5480名乘客），以应付大选需求。
  • 4月23日：亚航要求将增设的86趟航班降为66趟航班（33趟来回航班，至多载送1万2274名乘客），以应付5月6日至13日的乘客需求。航空委员会接受亚航更改要求，并发出批准。

航空委员会表示，截止今年4月24日，航空委员会向多家本地航空公司，包括亚航在内，批准了一共166趟航班（83趟来回航班，至多载送2万6434名乘客）。

未曾要求取消航班

该委员会指出，其执行主席阿都拉阿末（Abdullah Ahmad）在4月19日与20日曾询问所有航空公司，增设航班后，会否有足够乘客需求。

“本委员会重申，我们从未向任何航空公司下达指示，要求减少或取消任何航班。”

“只有亚航自行减少额外航班，而飞萤航空、马航、马印航空都维持自身的额外航班要求。”

“东尼费南德斯抛出指控，称航空委员会指示亚航取消120趟、可载送2万6000名乘客的额外航班，是不实且具有恶意的。”

航空委员会也严正表明，在4月17日至5月13日期间，亚航职员未曾受航空委员会传召问话，因此东尼费南德斯所言不实。

宣称掌握充分证据

稍后，亚航发表文告，严正批评航空委员会报案彻查东尼费南德斯。

亚航强调，东尼费南德斯在5月13日公布视频，指控航空委员会施压一事，有充分证据与事实支撑，包括亚航首席执行员（Riad Asmat）与航空委员会执行主席阿都拉阿末之间的对话。

亚航表示，会在适当的时机，向有关当局提呈这些证据。

“我们会遵循法律，全力配合警方调查，并采取一切必要行动，保障亚航与东尼费南德斯的利益。”

东尼大选前后转态

大选前夕，亚航提供机票降价和增加航班等优惠，鼓励更多人回家投票。不过，投票两天前，东尼费南德斯却大赞纳吉以民为先，还特别以国阵主题的飞机接送纳吉从沙巴返回吉隆坡，引来网民非议。

在大选落幕后，东尼费南德斯上载另一支视频阐明背后的原因。他解释，亚航增加投票日（5月9日）的航班和提供优惠，再加上亚航X（Airasia X）主席拉菲达替希盟站台，引起了时任国阵政府的不满，还向他施压。

东尼说，国阵政府除了要求亚航革除拉菲达职位，航空委员会还传召亚航代表，要求亚航取消投票日当天新增的航班。

较早前，公正党副主席蔡添强、土著团结党麻坡国会议员赛沙迪和拉菲达相继为东尼费南德斯打抱不平。他们表示东尼受到国阵施压才表现异常，并吁请大马人切勿错怪东尼。