首相马哈迪宣布中止东海岸铁路后，交通部长陆兆福派定心丸保证，政府将会提升现有半岛东海岸内陆铁道（简称东内铁）。

陆兆福也是芙蓉国会议员。他今日出席选区活动后对记者说，中止东铁是内阁的议决。

“无论如何，对于东海岸乘客，我们会提升现有铁路。”

“东海岸已有铁道，只是正在维修当中。”

他强调，只要完成修复，则东海岸内陆铁路将获得提升。

不会忽略东海岸人民

“即便没有东铁，但我们向东海岸人民保证，他们不会受到忽视。”

东海岸内陆铁路又称森林铁路（Jungle Railway），其最北端为丹州道北，穿越帝帝旺沙山脉沿路丹州话望生、彭亨而连突、文德甲，衔接至森州金马士，而搭客此时可选择南下新山，抑或北上吉隆坡、怡保、槟城北海及巴当勿刹。

昨天，马哈迪透露已取得中国政府的理解，不反对大马撤销东铁计划。

政府无力退AES罚款

另一方面，陆兆福坦承，已付清自动执法系统（AES）罚单的驾驶人士面对无法退款的情况，，实属不公。

不过他坦言，政府没能力退回罚款。

“我们知道，这对已付款者不公平，但这份合约一开始便是不公平。”

“已缴罚款者可以询问前朝政府，为何他们签署罚单款项充作支付特许公司。”

此前，交通部部长陆兆福宣布，撤销自动执法系统（AES）下的所有未缴付罚单，直至8月31日为止。

随后，马华署理总会长魏家祥呼吁，政府应公平对待全民，因此应退还缴付罚款的民众，以示鼓励遵守法规。

陆兆福重炮反击，强调正是当年愚蠢的马华部长签下不合理的合约，才累积许多问题。