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政府采取4项措施降低债务比率

马新社  |  发表于  |  更新于

为了有效整顿1兆令吉债务和降低预算赤字,政府将采取措施降低国内生产总值的债务百分比,以达到2019年联邦政府正式债务比率将减少至51.9%,总债将减少至72.1%的预期目标。

财政部长林冠英说,截至2017年12月31日,联邦政府直接债务是6870亿令吉,占国内生产总值的50.7%,而截至2018年杪,联邦政府直接债务预计增加至7250亿令吉,占国内生产总值50.7%。

不过,他说,一旦把承诺的或有负债及租凭付款计算在内,政府整体债务分别占2017年及2018年国内生产总值的80.3%及74.25%。

他今天在国会下议院提呈2019年财案时说,政府将采取的措施包括设立债务管理办公室,以负责检讨和管理政府和其机构目前和未来的债务。

指出,该办公室将监督联邦政府、法定机构和特别用途工具公司的发债,避免发债时的不良协调而需承担更高债务费用,此外也负责善用政府资源和集中资金管理。

重新检讨新旧债务

此外,他说,为了合理化政府债务,政府必须要检讨现有债务和未来必须偿还的新债务,包括高达千百亿令吉的定期经营租赁,因此政府决定取消150亿令吉的多元产品输送管道和沙巴天然气管道计划,而810亿令吉的东铁计划建造工程已经搁置,目前还在对建造成本进行谈判。

他指出,我国已取消600亿令吉的捷运3号线工程,并先等捷运2号线完工,同时也展延落实将耗费1100亿令吉的马新高铁计划。

他说,政府与各供应商展开谈判后决定继续展开数项基建工程,其中,政府成功将国家基建公司承建的轻快铁3号线工程总成本从316亿令吉降低至166亿令吉,节省47%或150亿令吉;至于捷运机构所管理的捷运第二路线项目(MRT2)的建筑合约成本从393亿令吉减少至305亿令吉,节省88亿令吉或22.4%。

他说,政府已终止耗资52亿令吉两项巴生谷双轨火车系统计划合约并重新招标,此外,许多政府部门正在重新谈判前朝政府高达190亿令吉直接洽商或有限竞标颁布的各项合约,政府让各部门自行决定是否继续这些合约,政府预计将能节省至少10%或19亿令吉建筑成本。

追逃一马公司资金

林冠英指出,政府采取的第3项措施是采取必要行动追讨遭一个马来西亚发展公司(1MDB)盗窃的资金。

他说,截至10月30日,政府已入禀英国法庭,以撤销伦敦国际仲裁庭在2017年5月9日裁决发出一项关于阿布扎比国际石油投资公司(IPIC)与Aabar Investments PJS,还有1MDB与财政部机构的同意书。大马是以欺诈为由,申请无需支付43亿2000万美元的余额给IPIC或Aabar Investments PJS,同时寻求追回已支付的14亿6000万美元。

他说,政府也与外国政府合作恢复冻结与1MDB有关的现金与资产,并成功冻结数亿令吉的豪华游艇“平静号”,于11月5日起展开为期1个月的国际竞标。

林冠英说,第4项措施下,联邦政府将追踪及发布政府债务比率,同时提供必要的透明度,以公布总负债表现。

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