交长接见阐明电召车管制，蓝德士允不再集会
尽管希盟政府今年7月已开始管制电召车服务，蓝色德士公司顾问三苏巴林昨天终于如愿在国会大厦与交通部长陆兆福见面，并承诺明年1月之前不再发起集会。
尽管希盟政府今年7月已开始管制电召车服务，蓝色德士公司顾问三苏巴林昨天终于如愿在国会大厦与交通部长陆兆福见面，并承诺明年1月之前不再发起集会。
三苏巴林（Shamsubahrin Ismail）在国会大厦外向媒体表示，他与陆兆福以达成协议，因为陆兆福告诉他，所有电召车司机明年1月1日起必须申请公共服务执照（PSV）方能营业。
“部长保证不会向电召车司机妥协，以保障德士司机的饭碗。明年1月1日起，倘若任何人没有依据条件申请公共服务执照（PSV），他们就会采取行动。”
三苏巴林也透露，他与陆兆福在长达45分钟的会面中，也讨论了有关培训德士司机使用电召服务、电召车服务的价格管理，以及蓝色德士执照更新的问题等等。
询及蓝色德士司机会否继续发起集会时，三苏巴林表示，他已代表蓝色德士司机与陆兆福达成协议，因此目前不会再筹划抗议集会。
“我们不会发动集会，至于其他组织，我就不知道了。部长已经向我解释及保证，而我也会信守承诺。”
交长说明“仅阐明政策”
另一边厢，陆兆福向媒体解释说，交通部今年7月已宣布这项政策，并给予1年的缓冲期，明年7月12日开始正式执法。
他提醒，所有电召车司机必须在明年1月1日开始申请公共服务执照，并在7月12日前取得批准及达到其他条例要求。
“这项政策其实我们之前就宣布了，我今天只是向他解释清楚而已。”
屡抗议要求禁止电召车
三苏巴林自国阵执政时期开始，屡屡抗议电召车服务未受到政府管制，并要求政府关闭所有电召服务，以保障德士司机利益。
前朝政府已在2017年完成修法。根据陆兆福的说法，今年7月12日开始政府已通过《陆共交会法令（2017年修正）》及《商用车辆法令（2017年修正）》管制电召车。
惟陆兆福当时表示，政府将提供1年宽限期，以方便各造。根据新法，电召车服务公司必须向陆交会注册为中间商（perniagaan pengantaraan），以及支付规定费用。
电召车和德士司机必须共同遵守以下条例：
一、两者需要向公司委员会或合作社委员会注册；
二、两者车辆必须符合东盟新车评价计划（ASEAN NCAP）三星级标准；
三、司机必须拥有公共服务执照（PSV），而且需要过滤案底背景，半岛司机每年征收115令吉，而沙巴及砂拉越司机征费待定；
四、司机必须购买一号保险，保障司机、车辆、乘客和第三方；
五、车龄3年以上，每年必须到电脑验车中心检查，每次55令吉；
六、电召车司机必须到电召车训练中心、德士公司、驾驶学院或陆交会批准的训练中心，上6个小时的训练课程，每人费用为200令吉。
无论如何，今年11月，三苏巴林再次求见交通部正副部长，甚至扬言若被拒绝接见，则不排除发起大集会。
不过，当时陆兆福刚好身在曼谷，其副手则在砂拉越，但这场集会最终没有成真。
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