政府扣押到卖出平静号，花费1550万
卷入一马案的超级游艇平静号上个月初宣告正式出售给云顶集团后，终于让整个事情了一个段落。总检察署今天透露，从扣押到出售，政府花费了约1550万令吉。
其中平静号在9个月扣押期间的维护费用占据最大，共1270万令吉，或82%。
下午5点37分
卷入一马案的超级游艇平静号上个月初宣告正式出售给云顶集团后，终于让整个事情了一个段落。总检察署今天透露，从扣押到出售，政府花费了约1550万令吉。
其中平静号在9个月扣押期间的维护费用占据最大，共1270万令吉，或82%。
总检察长汤米汤姆斯指出，这些费用涵盖去年8月6日政府拿下平静号，经过9个月扣押，最后于4月25日转交给大马云顶子公司为止。
“这个1550万令吉的数额不是最后的，不过，我们相信，剩余花费会远低于它。”
花费已算是十分低廉
“不过相对而言，这个数额，即折合约375万美元，以过去9个月的各方提供的服务而言，是一个很小的金额。”
“如果扣押发生在其他国家，其成本会比它多出2到3倍。此外，中介人也没有拿到任何佣金，因为这是一次直接谈判的交易。”
汤米汤姆斯也胪列了1550万令吉花费的细项：
（1）巴生港停泊费——40万7000令吉；
（2）浮罗交怡海军基地停泊费——无；
（3）营运成本（收费、薪资、保险、耗材、维修）——1270万令吉；
（4）独立估价服务——40万令吉；
（5）律师楼Messr Joseph & Partners收费——160万令吉；
（6）律师王志权（Ong Chee Kwan）收费——36万令吉；
（7）外国律师Messrs Holman Fenwick Willan收费——4万令吉；
（8）首席律师雪琶（Sitpah Selvaratnam）收费——无。
营运成本花费占82%
汤米汤姆斯表示，政府花费的1550万令吉当中，1270万令吉（占总花费82%）花在营运成本上，包括了支付本地代理费、专业管理费、专业船员薪资和交通费、以及航运保险及船体及机械险。
此外，营运费用也包括超级游艇的维修保养所需的零件、设备和服务，以及船上所需的食物和用品。
至于40万零7千令吉的停泊费，则是付给巴生港口的宝实德游轮中心（Boustead Cruise Center），平静号於2018年8月至11月期间停泊在该处。
而从去年11月起，马来西亚皇家海军则慷慨允许平静号免费停泊在其浮罗交怡的海军基地，直到今年4月售出为止。
至于付给独立估价服务的40万令吉，则是为了聘请一位有信誉和具有国际地位的估价师。汤米汤姆斯表示，这也是通过司法出售该游艇的条件之一。
付款经过多层审查
另外，政府也支付了160万令吉给代表马来西亚政府以及一马公司的律师楼Messr Joseph & Partners，以及支付律师王志权（Ong Chee Kwan） 36万令吉。
政府同时也支付了外国律师Messrs Holman Fenwick Willan 4万令吉，以提供外国的法律咨询服务以及重新登记该豪华游艇。
至于代表总检察署的首席律师雪琶（Sitpah Selvaratnam）则没有涉及任何费用。
汤米汤姆斯也强调，在支付款项的过程中经过“多层次”的审查和多方批准，而法律与会计团队则是第一个审查发票的单位。
“一旦通过了，发票都会呈到我的办公室，作第二次的审查，之后再到海事法庭。”
“必须在经过3层的审查后，发票才会交给一马公司董事局以支付各种费用。”
款项用作还一马债务
汤米汤姆斯也表示，平静号的出售，也证明了马来西亚的法律体系，能提供世界级的专业海事法庭服务，并提供辅助支持，让超级游艇在9个月内保持良好和安全的状态。
他也透露，该笔交易的完整收据，已于4月23日交付给海事法庭所指定的利益相关者。
平静好也已在4月25日交付给云顶集团，而云顶集团后来将该游艇更名为“宁静号”，并把该超级游艇移至新加坡。
汤米汤姆斯补充，在90天内，其法律团队也将进行系列的法律相关程序，包括了宪报该收据及处理税务等问题。
之后，这笔钱才会被汇入独立的一马公司资产恢复帐户，以用来支付一马公司债务。
涉挪用一马资金购买
根据美国司法部，富商刘特佐挪用一马公司的2亿5000万美元(10亿300万令吉)打造平静号，但逃亡中的刘特佐否认指控。
印尼政府在美国要求下于去年2月充公平静号，接着在8月移交给大马政府。隔天8月7日，平静号抵达巴生港口。
马来西亚政府和一马公司之后根据美国司法部的指控，联手申请索讨平静号，并通过司法拍卖脱售该游艇。
