阿迪验尸庭续审。国大病理学退休教授沙隆批评吉隆坡医院法医专家阿末哈菲占使用了错误的方法,示范阿迪遭EMRS救援车撞伤的情况。

沙隆(Shahrom Abd Wahid)说,今年5月,当着验尸庭推事罗菲雅(Rofiah Mohamad)面前执行实验的人,缺乏经验,导致其工作不达标。

“整体上,我的意见是,做实验的人士缺乏经验。因为用错了方法。”

“你在不对的地方寻找某样事物,当然永远都找不到。”

“如果你要实验,你不能漫不经心。你必须了解‘问题所在’。”

需找接触身体之物

沙隆解释,阿迪案件的“问题所在”在于,阿迪身体的伤势是否来自特定物体。

“所以,我们需要找出有哪些有可能跟身体发生接触的物品。”

他在阿迪家属代表律师沙兹林(Syazlin Mansor)的询问下,如此表示。沙兹林的问题是,他是否支持阿末哈菲占(Ahmad Hafizam Hasmi)的实验结果。

这项实验旨在确认阿末哈菲占的论调,阿迪肋骨折断来自EMRS救援车的撞击。

否定因路缘石造成

不过,沙隆坚持,根据其考量了救援车质量和加速度的粗略计算,EMRS救援车并不足以导致阿迪肋骨骨折。

“在他(阿末哈菲占)的实验中,救援车的整个力度都转移到阿迪。这是错的。”

他坚持本身的立场,即阿迪胸部的伤势是因撞到EMRS救援车的车门所造成,而这点可从车门跟伤口吻合得以印证。

他说,他甚至进一步在案发地点执行本身的实验,因为该地点的路缘石也是造成伤势的“主要嫌疑”,唯他得到否定的结果。

“否定结论也是一种发现。我100%否定,路缘石造成胸口的伤势的说法。”

被拖出车留下划痕

沙隆也批评阿末哈菲占展示某人若被推向门边,则将造成胸部至腹部出现一条长垂直标记的实验。

“在特定的角度,你只可能在胸部向前倾时受伤。在这个案件上,这很可能是伤者当时的状况 。”

沙隆也反驳,阿迪背部的划痕可能是其下车时造成的说法。

“我问了消拯员,他们会否在下车时留下类似的划痕?答案是不。

“依我看,有关伤势是在伤者被强行拖出来时造成的。”

消拯员穆哈默阿迪去年11月底执勤时受重伤,最终12月17日在国家心脏中心不幸逝世。验尸庭今年2月开审调查其死因。

目前出现两种推论,一种宣称阿迪被车辆撞击受伤,另一种则宣称他是被暴徒殴打致伤。

除了沙兹林,阿迪家属的律师也包括:高级联邦律师苏查娜(Suzana Atan)、玛兹丽法(Mazlifah Ayob)、法兹拉杜(Fadzilatul Isma Ahmad Rafngah)及阿菲再那(Afiq Zainal Abidin)。

引证官为法丁哈尼(Faten Hadni Khairuddin)。