巴士业者向政府求助，限令后6个月豁免过路费
西马半岛长途巴士马来业者协会要求政府，提供在整个限行令期间失去收入的交通业者一些津贴，以让业者可以继续维持营运。
西马半岛长途巴士马来业者协会（PEMBAWA）主席达祖丁尤诺斯（Tajudin Mohd Yunos）表示，政府落实限行令以来，巴士业者都陷入了困境。
西马半岛长途巴士马来业者协会要求政府，提供在整个限行令期间失去收入的交通业者一些津贴，以让业者可以继续维持营运。
西马半岛长途巴士马来业者协会（PEMBAWA）主席达祖丁尤诺斯（Tajudin Mohd Yunos，下图）表示，政府落实限行令以来，巴士业者都陷入了困境。
“我们要求政府提供津贴，在限行令结束的6个月内，提供柴油津贴和豁免过路费。”
达祖丁尤诺斯表示，虽然政府有提供员工薪水津贴，但业者在恢复运作后，还是必须要支付贷款和其他的营运开销。
他透露，半岛长途巴士马来业者协会的成员有18家公司，共有1100名巴士司机。
长巴车票或酿涨价
达祖丁声称，长途巴士若在限行令后恢复运作，政府应该推出对业者合理与公平的标准作业程序。
“如果需要对巴士进行清洁消毒工作，我们要求政府委任可以提供合理价格的承包商给巴士业者。”
他也指出，若在恢复运作后，政府要求必须要保持社交距离，业者也会被迫需要调整车票价格。
“如果到时需要维持安全社交距离，我们或许会提高一点车票价格，并会对乘客落实严谨的卫生与安全步骤。”
首相慕尤丁早前所宣布的爱民经济振兴配套，为企业提供员工薪资补贴。任何公司只要有雇佣薪资4000令吉或以下的员工，就有资格领取薪资补贴。
根据宣布，超过200名员工的公司，将维持每名员工600令吉的薪资补贴，但员工人数上限从100人增至200人。
拥有76至200名员工的公司，可获得每名员工800令吉补贴。拥有75或以下员工人数的公司，可获得每名员工1200令吉补贴。
