6战舰迟交货，防长归咎希盟前朝迟决策
国防部近日决定，让莫实得控股继续制造6艘濒海战舰（LCS）。国防部长依斯迈沙比里更指，延迟交付战舰及成本超支，乃因前朝希盟政府决策缓慢。
依斯迈今天发表文告指出，莫实得海军造船厂有限公司（Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd）曾在2018年到2019年之间，提交3份提案给时任希盟政府，并获得国防部的认可。
国防部近日决定，让莫实得控股继续制造6艘濒海战舰（LCS）。国防部长依斯迈沙比里更指，延迟交付战舰及成本超支，乃因前朝希盟政府决策缓慢。
依斯迈今天发表文告指出，莫实得海军造船厂有限公司（Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd）曾在2018年到2019年之间，提交3份提案给时任希盟政府，并获得国防部的认可。
不过，他说，当时的最终决定权落在财政部手中，而希盟财政部却没有作出任何决定。
依斯迈的这份文告，旨在回应前国防部部长末沙布及副部长刘镇东日前的质疑。
莫实得海军造船厂有限公司的最大股东是“武装部队基金局”（LTAT）。
可保工人供应商利益
此前，末沙布及刘镇东发表联合文告，询问政府这6搜战舰的进度，及延误交货的问题是否已解决。
两人也称，依斯迈沙比里此前宣布恢复这项计划时，只谈到承包商的利益，却回避海军意见等课题。
《马新社》报道，依斯迈宣布，内阁决定让莫实得控股遵守一定的条件，以继续制造这6艘战舰。
他称，继续此计划可保住1600名工人饭碗，同时让超过400家供应商获益，这其中涵盖了本地工人和土著企业。
撤计划无法收回巨款
依斯迈今天形容，末沙布的文告“纯粹是政治挑衅，显示他的不成熟。”
他续说，末沙布与刘镇东的指控，即政府恢复此战舰计划仅是图利承包商一说是错误的，因为该计划背后还牵涉到8000个工作岗位的存废。
依斯迈提到，政府已在此计划耗费60亿令吉，若要终止计划，则这笔款项可能无法全额收回；而政府若要委任新的承包商，则需付出更多成本，造成更严重的延误。
“国防部的首要考量是海军及政府的利益。作为负责任的政府，我们在决定是否取消项目时，也须考虑形势、承包商的能力和对经济的影响。”
“这个决定对政府、海军、‘武装部队基金局’（LTAT）、莫实得控股，以及本地国防相关供应商来说，是个双赢的决定。”
依斯迈透露，莫实得海军造船厂将会在2022年底，完成有关战舰的设计。
史上最大的一次采购
实际上，国会公账会去年底已介入调查此事，并预计传召前国防部长阿末扎希、前海军总司令等人问话。然而因宣布紧急状态，国会停止运作。
公账会主席黄家和去年透露，国防部采购6艘濒海战舰（LCS），共耗资90亿令吉，是该部门史上最大的一次采购。
黄家和说，此标案的主要承包商，即莫实得海军造船厂有限公司，是透过直接谈判的方式取得标案。截至2020年10月，国防部已就此计划支付了60亿8300万令吉，但莫实得却还没有制造出任何一艘战舰，导致交货期限延误了超过2年半。
《马新社》去年8月报道，截至当时为止，战舰交货期限已经延误31个月；换言之，交货期限迄今已经延误了39个月。
