魏家祥旋风式访槟,为苏仪芳拉票
魏家祥的槟城旋风式竞选,只逗留近一小时,仅有一场在峇央峇鲁的活动,即偕同苏仪芳一起开记者会。
马华总会长魏家祥周一匆匆抵达槟城,为峇央峇鲁国席候选人苏仪芳助选。他认为,投选苏仪芳可以一举两得,即可将苏仪芳送入国会,又可监督槟州政府。
魏家祥的槟城旋风式竞选,只逗留近一小时,仅有一场在峇央峇鲁的活动,即偕同苏仪芳一起开记者会。
他于下午4点15分左右抵步,并在下午5点左右离开,前往马六甲。
赞苏仪芳为民请命
他在记者会上,赞扬苏仪芳有能力与学识,能够为民请命。
他说,苏仪芳近日以马来语敏锐地针对数个课题发言,并监督槟州政府的表现,值得赞赏。
“她拥有相当高的学历,以优异的成绩毕业于马大,学习的是精算学,并在随后继续深造。”
“我认为这并非易事,在从政的同时,仍继续提升自己。我坚信,她符合资格担任国会议员,并肩负这项责任。”

他呼吁槟州选民投选苏仪芳,既能在国会问政,又能监督槟州政府施政,实为一举两得。
苏仪芳在峇央峇鲁面临六角战,其对手包括代表希盟公正党的原任议员沈志勤、国盟民政党的胡栋强、民兴党的黄泉安、人民党的拉文德星,以及独立人士简梓源。
否认联邦搁置槟州计划
此前,槟州希盟领袖抨击联邦政府搁置或取消多项已批准的槟州发展计划,其中一项为槟州国际机场扩建计划。
惟魏家祥驳斥这一说法,并要求希盟领袖在批评前先照镜子,看看自己此前做了什么。
他解释,早在2017年,国阵执掌的联邦政府就透过2018年财政预算案,拨款扩建槟州国际机场,惟在政权易手后,时任财政部长林冠英却决议以私营主动融资(PFI)的方式,执行这项扩建计划。
他表示,这项计划因此耽搁了不少时间,直至希盟政府倒台时,都未能完成上述融资。
魏家祥续称,自己在接任交通部长后的第8天,马来西亚就实施限制行动令,马来西亚机场控股(MAHB)就此失去收入,却仍需每月开销1亿4000万令吉维持机场运作,因此缺乏资金完成这项计划。
“(然而)在这种情况下,我们并没有停顿(这项计划)。我在2020年8月,与槟州首长曹观友(就此)对话。”
他透露,当时商讨机场扩建计划所面临的问题,并寻求州政府配合,包括机场旁中山华小土地的征用课题。
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