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濒海战舰计划确定只建5艘，成本涨至112亿
政府与莫实得海军造船厂（BNS）签署一项新协议，以恢复停工多时的濒海战斗舰计划，唯数量将减至5艘，成本则上涨22亿令吉。
根据BNS的母公司莫实德控股（Boustead Holding）提交给大马股票交易所的文件，今天签署的第6份附加协议要求BNS交付5艘濒海战斗舰（LCS），而不是原定的6艘。
协议的总额已修订为112亿令吉，高于原本的90亿令吉，而目前政府已支付60亿令吉。
政府与莫实得海军造船厂（BNS）签署一项新协议，以恢复停工多时的濒海战斗舰计划，唯数量将减至5艘，成本则上涨22亿令吉。
根据BNS的母公司莫实得控股（Boustead Holding）提交给大马股票交易所的文件，今天签署的第6份附加协议要求BNS交付5艘濒海战斗舰（LCS），而不是原定的6艘。
协议的总额已修订为112亿令吉，高于原本的90亿令吉，而目前政府已支付60亿令吉。
莫实得控股主席阿末纳金（Ahmad Nazim Abd Rahman）在一份声明中表示，有关协议是该公司和政府全面研究了各种层面和选项后，达成的结果。
“根据这项新协议，（当局）将采取各种预防措施，确保战斗舰在预算内完成和按时交付。”
“这包括成立由财政部和国防部秘书长共同主持的计划监督委员会，以加强计划的执行和监督，确保不再重演过去的失败。”
设新团队加强评估
阿末纳金表示，他们已在BNS、莫实得重工业（BHIC）、莫实得控股和武装部队基金局（LTAT）设立新管理团队，以便该公司和股东能客观评估这项计划，找到完工的最佳方法。
濒海战斗舰计划始于2013年，但在政府支付60亿令吉后，BNS未能在2019年交付第一艘舰艇。
截至去年，第6艘战舰尚未开始施工，也没有任何一艘战舰的进度超过50％。
国会公账会的调查报告揭示，政府忽视了海军对该项目的需求，所谓的尽职调查未能确认BNS的财务问题。
延伸阅读：濒海舰案懒人包：90亿国防项目闹丑闻
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