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MAHB否认委任Monocircle，指向航空公司营运委会
“部长机场救人事件”使得专责入境被拒旅客业务的Monocircle公司曝光，但大马机场控股公司出面辟谣，澄清它并非Monocircle的委任方。
《新海峡时报》报道，机场控股公司（MAHB）昨天发文告说明，Monocircle是受委于吉隆坡国际机场航空公司营运委员会（KLIA Airline Operators Committee，简称KLIA AOC）。
上述委员会由40个航空公司和26个伙伴所组成。
“旅客会基于各种理由而被拒入境，包括护照无效、签证问题、有案底或安全顾虑，依据国际民航组织第九附件以及大马移民法令，这些旅客的后续处理需由个别航空公司和大马移民局负责。”
“部长机场救人事件”使得专责入境被拒旅客业务的Monocircle公司曝光，但大马机场控股公司出面辟谣，澄清它并非Monocircle的委任方。
《新海峡时报》报道，机场控股公司（MAHB）昨天发文告说明，Monocircle是受委于吉隆坡国际机场航空公司营运委员会（KLIA Airline Operators Committee，简称KLIA AOC）。
上述委员会由40个航空公司和26个伙伴所组成。
“旅客会基于各种理由而被拒入境，包括护照无效、签证问题、有案底或安全顾虑，依据国际民航组织第九附件以及大马移民法令，这些旅客的后续处理需由个别航空公司和大马移民局负责。”
机场控股公司说明，KLIA AOC委任一家独立公司来处理吉隆坡国际机场的被拒入境旅客的后续事宜。
“这项委任获得移民局的同意和背书。”
MAHB只负责提供空间
“身为机场营运方，机场控股公司提供适当的空间，以处理被拒入境旅客（NTL passengers）等待回返班机过程的事务。”
不过，机场控股公司在文告并没有直接点名Monocircle。
旅游部长张庆信上周硬闯吉隆坡国际机场第一航站的入境厅，“解救”一名遭移民局禁止入境大马的中国籍旅客，甚至不惜公然斥责机场的辅警和移民局官员。
张庆信翌日澄清自己是在拥有通行证下进入移民厅，同时指控移民局官员滥权和敲诈涉案中国籍旅客1万8000令吉。
内政部长赛夫丁前天（5日）解释，航空公司于2015年2月委任Monocircle公司协助入境失败的旅客，包括他们的返程机票和餐饮的事宜。
而Monocircle的做法或会引人误会，以为是移民局官员索贿。
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