李健聪促政府推电摩哆，增基本设施和鼓励政策

公正党八打灵再也国会议员李健聪建议政府大力推动电动摩哆计划，包括增设相关基本措施和政策，以实现出行低碳化。

针对此，他将在下周国会上提出这个建议，包括纳入电动摩哆课程至驾校、采购电动摩哆计划、削减需要6至8个月才能完成的上路许可证（VTA）审批手续、促进电动摩哆充电基础设施的部署等。

他是今日与电动摩哆公司代表商讨后，召开记者会如此表示。

出席者包括三家电动摩哆公司的代表。

目前全国使用率仅2%

李健聪指出，摩哆占据大马总交通工具的45%，但全国电动摩哆的使用率仅有2%，希望政府加以推动电动摩哆的使用。

此外，他提到电动汽车的售价高达15万令吉，无法让人民实现出行低碳化；但电动摩托车相对经济实惠，方便快捷。

电动摩哆的售价在不包含电池的情况下为7000令吉至1万令吉。

李健聪表示，希望人民能从碳密集、化石燃料驱动、危险（大功率高速度）的现有摩哆，转向使用低碳、电力驱动、更安全（低功率低速度）的电动摩哆。

同时，他促请政府设立目标，2030年之前提升电动摩哆的使用率至40%，2040年能覆盖至100%。

交长吁送餐业用电摩哆

上个月，交通部长陆兆福也表示，希望马来西亚未来能有更多的环保交通工具，包括鼓励更多企业推出电动渡轮，以及电召服务公司投资电动摩哆。

当时，他提到，云升控股已推出几款拥车概念，包括电动摩哆租买计划。

他说，许多送餐公司需要到摩哆，如果需要大笔投资，则这些公司不会感兴趣，反观租买计划可能引起业者的兴趣，特别是中小企。

“如果这些送餐公司能启用电动摩哆，我认为这个趋势可以发展。”

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