聚集各州陆交局外抗议，罗里司机不满“过度执法”

晚上8点19分更新

不满陆路交通局过度执法，多个州属的罗里司机今日聚集在各州陆交局总部外集会抗议，并提呈备忘录陈情。

他们不满，陆交局近来以超载为由，频频对付罗里司机。

这些罗里司机分别在彭亨关丹、森美兰芙蓉、槟城、吉兰丹哥打巴鲁和登嘉楼的陆交局总部外集会抗议。

他们的备忘录内容相似，即要求政府增加载量限制，让他们能够运输更多货物。

在彭亨关丹，38岁的罗里司机莫哈末依万（Mohd Irwan Shah Brahim）充当发言人，他强调，今日的集会并非为了对抗政府。

“我们并非要对抗政府，这是为了表达我们的心声。”

“每次换政府，我们都会发声，尝试支持，但他们（政府）一直在鸡蛋里挑骨头。”

“人民受到压迫，请看看，不要双重标准或偏袒。”

“这些都是为了国家利益，我们有部长，不是没有部长。”

罗里遭扣押失去收入

51岁的罗里车主古纳西兰（N Gunasilam） 则声称，彭州陆交局已充公扣押他的罗里近六个月。

他表示，目前他还得每月支付罗里车贷和房贷。

“虽然每辆罗里在上路前都会称重，但他们声称我（的罗里）超载，所以充公它。"

“现在我需要缴付罚款。但在缴罚后，他们却说我的罗里会被拍卖。”

“这一切意味着什么？（当局）充公罗里后，我现在失去了收入，要到哪里找钱再缴付罚款？”

“他们有什么权利拍卖我的罗里？即使我付了罚款，但依然被拍卖。”

申诉无法缴罚就入狱

另一名罗里车主马鲁达（Marutha Selvam，49岁）申诉，从今年年初开始，罗里司机面对越来越大的压力。

他说，罗里的保养成本增加，加上陆交局的执法行动过于严厉，进一步增加他们的负担。

“如果超载，就会被充公、入狱。对我们来说，这些法律太重了。”

“如果我付不起罚款，我就必须入狱，当人们问我为什么入狱时，这是因为超载。”

“这很奇怪，其他人是因为犯罪而入狱，罗里司机却因为超载而入狱，然后发生了什么？人们称我的儿子为囚犯之子。”

彭亨陆路交通局主任卡马鲁（Kamarul Iskandar Nordin）证实，当局在早上10点15分接获这份备忘录，并将把其提呈给上层研究。

芙蓉约两百人集会

据悉，今天在森美兰芙蓉也有约200名罗里司机和业者集会抗议。

根据报道，他们在森纳旺（Senawang）收费站集合，然后前往森美兰陆交局办公室提交备忘录。

其中，他们要求当局就超载问题起诉厂方，并取消发给司机的罚单。

在槟城，北区商用车辆小型企业协会则前往当地陆交局提呈备忘录。

该协会主席丹尼尔（Muhammad Daniel Abdullah）说，罗里司机因经常被陆交局扣留，而影响工作收入。

“之前确实已有这种行动，但最近陆交局采取了更激烈的行动，以至于有罗里遭扣押，除了扣除驾驶分数，也有些遭吊销驾照。”

“所以我们已经不知道该怎么办，因此（备忘录）提出7项要求，其中希望陆交局重新检讨这种行动。”

质疑执法越来越严格

在吉兰丹哥打巴鲁，罗里司机和业者协会代表阿占（Azam Daud ）则向该州陆交局提呈备忘录。

“我们是吉兰丹运输领域的业者，我们也间接地推动州经济发展。”

“从这个月初开始，执法行动变得越来越严格，这影响了我们的收入。”

“我们向陆交局提呈了7项诉求。”

在瓜拉登嘉楼，集会则由东海岸商用车辆小型企业协会号召。

该协会代表依布拉欣（Ibrahim Mamat）表示，陆交局和警察的行动已令罗里司机失去收入。

“这也让罗里司机和业主压力越大，当局似乎把我们当作罪犯来对待。”

“我们的要求包括放宽装载限制、缩短运营时间、对厂商和采矿者采取法律行动、提高商用车辆租金以及废除记分罚款系统。”

“我们一致同意罢工一周，希望当局或政府关注罗里司机的诉求。”

在刚过去的星期天，一群登嘉楼的罗里司机也在登州陆路交通局总部前举办类似的集会。

他们声称，当局的执法行动已经影响他们的工作。

陆路交通局从今年年中起在全国展开执法行动，如今已充公数十辆超载的罗里。

陆交局在9月18日发文告说，这些重型车辆超载近140%，才会遭到充公。

文告提及，当局已援引1987年陆路交通法令和2010年陆路交通法令，对付超载的罗里司机。

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