/file/publisher-c1a3f893382d2b2f8a9aa22a654d9c97/2024/01/8c7fd239241510af06f5e568afb45666.jpg)
拉菲兹叹若当初落实PADU，则如今无需为油价争执
他透露，政府曾在2023年决定，让燃油价格浮动并推行现金转账补贴，以确保补贴仅惠及符合条件的收入群体。
然而，他表示，政治考量阻碍了这项安排，政府担心价格浮动会引起民众反弹。
“如果他们在2024年完成主要数据库，执行我们2023年的决定，今天就不会争论（油价的问题）。”
前经济部长拉菲兹表示，联邦政府此前若是基于主要数据库落实目标式燃油津贴，则如今就能更好地应对油价冲击。
他透露，政府曾在2023年决定，让燃油价格浮动并推行现金转账补贴，以确保补贴仅惠及符合条件的收入群体。
然而，他表示，政治考量阻碍了这项安排，政府担心价格浮动会引起民众反弹。
“如果他们在2024年完成主要数据库，执行我们2023年的决定，今天就不会争论（油价的问题）。”
“因为人民会在过去三年根据自身燃油消耗调整，习惯社会安全体系、现金转账等模式。”
他昨晚在与《当今大马》合作的播客节目中如是说。
怕失民心推迟计划
拉菲兹表示，基于主要数据库发放现金援助的计划，原定最早于2024年3月开始，据称是因为首相安华担心会失去民心而推迟。
他也曾警告内阁，若出现能源危机时，仍需提高油价。
“届时，无论你发放了多少现金援助，或者烧了多少（钱）提供全面补贴都不重要，一旦你提高油价，人民就会批评你。”
“所以，你最好在执政第一年就做这件事。这样一两年内，人民就会开始赞赏现金转账，并习惯根据现金援助来管理实际的燃油消耗。”
拉菲兹批评道，正是因为政府放弃油价浮动，才使国家年度预算在全球石油危机之际爆表。
他表示，政府今年拨款120亿令吉以作燃油津贴，而如今的原油价格飙涨，迫使政府每月必须耗费约70亿令吉，甚至可能因此难以发放每年耗资150亿令吉的慈悯援助金（STR）。
“预算已经彻底（gila-gila）爆表。如果他（首相）在下次国会会议提案追加预算，我也不会感到惊讶。”
“2700万没白花”
主要数据库是政府2024年1月退出的中央数据库系统，整合了全马个人与家庭的社会经济数据，旨在支持目标式津贴政策，让政府更好地识别符合条件受益人，减少滥用津贴项目的情况。
然而，政府随后采用了不同的机制：柴油津贴目前透过名为“Budi Individu”的申请系统运行，由财政部管理；RON95汽油则是透过名为“Budi95”的系统运作。
拉菲兹认为，放弃主要数据库的决定，使得政府难以就油价上涨提供进一步的援助；若当初落实原定计划，如今就会有更多的选择。
“假设柴油价格突然飙升，政府可以做的是：要么增加现金转账，要么扩大范围，将之前不符合援助条件的人纳入其中。”
“或者可以追加补贴，将（柴油）价格稍微调低，比如从每公升6令吉降至5令吉50仙。”
不过，他表示，尽管主要数据库未用于目标式津贴的发放，投入开发该系统的2700万令吉并未白费。
他说明，政府同意开发该系统，是为了利用其通用的后端数据，使其它部门和机构能够共享使用，而这有助于政府节省未来开发网站和系统的预算，无需再为开发类似数据库重复花钱。
/file/publisher-c1a3f893382d2b2f8a9aa22a654d9c97/2026/04/e5cc0d0638316b27a7a7baebc653a91b.jpg)
/file/publisher-c1a3f893382d2b2f8a9aa22a654d9c97/2023/07/ef529ae94faf8af6ee0f272a454bcc0c.jpg)
/file/publisher-c1a3f893382d2b2f8a9aa22a654d9c97/2021/03/4bf6df17672297b918550970e4dce485.jpg)
/file/publisher-c1a3f893382d2b2f8a9aa22a654d9c97/2025/11/2e64cf613a20d3ea222cae117c684b96.jpg)
