民主行动党籍山打根国会议员黄天发在聆听首相宣布的2016年财政预算案后，发表其看法和意见。他表示，这份财政预算案对沙巴并没有太大的惊喜，除了零星的计划之外，看不到与往前的预算案有什么不同，特别是消费税的部分仍然持续进行，将使人民的生活负担加重，根本与预算案的主题《让人民生活幸福》不符，更是格格不入！

首先，泛婆大道终于提出了确切的计划，其在沙巴进行第一期耗费128亿的工程长706公里，从新都民到斗湖，提升为大道。不过，在预算案实际账目来看，泛婆大道的计划仅提供8亿的预算，这让我怀疑是否有关计划能够在2021年前完成。

第二，消费税乃最主要的原因致使人民苦不堪言。我对此感到十分失望，因为消费税应该如希望联盟的替代预算案建议般，将消费税的汇率降至零，虽然这次的预算案有增加许多豁免缴税的物品，然而消费税仍然是造成人民负担沉重的因素之一。

我也多次提出要政府降低消费税至三巴仙的建议，来缓解人民的负担。不过，政府却沾沾自喜地宣布消费税解救了国家的财政困境，并且在今年预计进账390亿，并帮助国家降低赤字，这让人感到愤怒，因为这些钱都是从人民身上刮取的民脂民膏。我们认为，消费税应该被设在零利率，来帮助特别是贫穷的人们。

第三，我质疑政府打造实邦加港口成为转运枢纽的诚意。这项计划是本地业者引颈期盼的计划，但是却没有纳入预算案里头。对沙巴而言，自由的贸易政策能够让沙巴的经济起飞，这是非常重要的一项政策，有了好的港口才能吸引更多人到沙巴进行转运，增加就业机会和加强本地的经济。然而，这项计划并没有纳入预算案，让人感到遗憾。

第四，根据马新社的报导，总开销的2672亿当中有292亿是拨给沙巴和砂拉越，占了总开销的10.9巴仙，这对于相对落后的沙巴和砂拉越而言远远不足，除去一半后，沙巴仅获得5到6巴仙的拨款，这显示政府仍然没有决心要加快发展沙巴和砂拉越，甚至边缘化和继续忽略沙巴和砂拉越的发展。

第五，根据沙巴工程局的估计，每年沙巴需要20亿来维修和兴建道路，但是这次的预算案拨款给沙巴的工程局预算稍微下降了，从去年的4.32亿下降到4.25亿，尤其是大型马路的工程从去年的7千万预算降至2千万。同时，砂拉越的工程局预算却获得增加近1亿，从去年的1.94亿增加至2.81亿，这或许与明年是砂拉越的选举年有关。

相比之下，希望联盟所提出的替代预算案更加关心沙巴和砂拉越，希望联盟主张废除连接新加坡和吉隆坡的高铁项目，改为帮助沙巴和砂拉越铺设完整的铁路设施，这显示希望联盟更加关心沙巴和砂拉越，并有理念和主张执政后恢复东西马平等的发展。

无论如何，我欢迎联邦政府在预算案中提出数项不错的政策，其中包括2千万打造山打根的油棕码头、亚庇的快捷巴士系统以及给予沙巴电力公司的拨款从1.47亿增加至3.27亿，希望这些钱真的能够帮助沙巴解决电力问题。

尽管有一些好处，总而言之，我看不到有太大的惊喜，更看不到它能让国家改变、人民幸福。