针对内阁初步同意合法化手机召车服务优步（Uber）和GrabCar的决定，务边国会议员李文材医生认为，政府必须优先拟定合适的法律框架和处理传统德士业者所面对的困境。他说，在没有解决核心问题前仓促落实合法化不仅本末倒置，更将直接冲击国内数十万名普通德士司机的生计。

“尽管我曾经多次在国会提问有关优步及GrabCar的法律地位，相关部门官员也只能给予模棱两可的答复。如今，国会贸然宣布准备合法化上述服务，然而实际上现有的法律欠缺适用以管制这一类结合科技的新兴行业。更重要的是，当局没有正视传统德士业者受到陆路交通委员会（SPAD，简称陆委会）条规限制形成不公平竞争局面的问题症结。”

李文材也是公正党中央政治局成员。他说，为了保障消费人的利益，国会应该设立各别的法律以管制优步及GrabCar，而不是全权交由陆委会制定准则。设立完善的管制法律和条规不单只有助于发展优步、GrabCar及同类的共享经济模式，甚至也将允许现有德士司机加入这个行业。

与此同时，他强调陆委会应该重新检讨现有传统德士司机的入行门槛限制，包括德士准证、德士执照申请条件、德士车资结构规定、德士服务地区限制等。在没有解除上述限制之前合法化优步及GrabCar，将置传统德士业者于不利的处境，同时也无助于解决传统与新兴业者之间的矛盾和冲突。