希望联盟首相马哈迪前日发表将解散多个机构单位，包括陆路公共交通委员会（SPAD - 以下称“陆委会”）。侯任务边国会议员李文材医生劝谕首相，应把陆委会纳入中央政府交通部底下为其中一个政府机构而非解散，但陆委会里的政治委任必须要即刻解除，尤其是现任主席伊沙。

陆委会是在《2010年陆路公共交通委员会法案》和《2010年陆路公共交通法案》底下于2010年正式成立。自2010年起，陆委会每年获得4000万令吉拨款来执行联邦政府交通部绝大部分的职责，这包括了马来西亚全国区域，乃至地方层面的公共交通大蓝图。

陆委会同时接管了商用车辆注册局(LPKP)的职权（包括德士、巴士、罗里等商业车辆的准证申请），接管铁道局和马来西亚半岛的旅游巴士执照业务，甚至有权力批准设立公共交通终端站，陆委会的权限涵盖了规划，监管与执法。

也是公正党霹雳州署理主席的李文材医生表示：“在这长达8年为提高公共交通服务质量的营运过程中，陆委会的成果相当显著 。除了主席以外，陆委会组建了一支专门负责具体任务的专业团队，如果就此解散，相当可惜。”

他表示，陆委会应该要归纳入交通部底下以政府机构的来营运，而陆委会的主席应选贤与能，委任专才出任而非政治遴选。“公共交通应为人民首选”，陆委会的愿景与角色理应被延续。

李文材，侯任务边国会议员兼公正党霹雳州署理主席