自2005年1月至8月来马旅游的中国游客，比起去年同时期的38万7千819人减少百分之47.5，跌至微不足道的20万2千620人。

国内事务部副部长陈财和披露此事并说， 2003年全年共有1千60万名外国游客前来我国旅游，为国家带来总值213亿令吉的收入；至于2004年的游客人次则增加至1千570万人，收益也提高至297亿令吉。

以2003-2004年的数据推算，每一名游客在此消费1331令吉-1891令吉之间。那么，8个月以来少了18万5199位中国游客，一共损失多少？

不来马旅游至少有10个理由

答案是介于2亿4千654万6169至3亿5千34万令吉之间。换句话说，这八个月以来，旅游市场平均每天少了102万至145万的进帐。

中国游客如此骤然而降原因毕竟何在？12月6日旅游部长廖麦克在下议院为部门2006年财政预算案委员会阶段的辩论总结时，针对反对党领袖林吉祥先生的提问，解释事情并非完全因为近日闹开的连串中国女子受辱风波造成。

部长根据旅游部委托顾问公司的调查报告显示，中国人不来马旅游至少有10个理由。其中有南亚大海啸带来的后遗症、中国大力鼓吹国内旅游、中国开拓27个欧美旅游景点新航线、促销到大马地区以外的廉价机票、更多大学在中国开设分院等。

无论如何，也有个别因素值得留意，诸如中国旅游协会发出旅游警告，列大马为“不安全的国家”，我国发出的旅游签证程序缓慢以及“负面新闻报导”，都是加剧中国游客减少来马观光的原因。

应对方法有几个？

对我来说，不论是10个还是100个理由，都不是问题。问题是我们是否找出10个应对的方法了？旅游部新近推出多种配套，不失为应急之道，大家应该鼓掌。除此之外，似乎也该深入详加探究游客对我国敬而远之的关键。

比如，为何中国大张旗鼓，“促销到大马地区以外的廉价机票”而不是“促销到大马地区的廉价机票”呢？那么，首相建议允许亚航直飞中国特选城市，或是一道秘方。不知旅游部以为然否？

坏消息是，马航居然宣布起价。