槟城旧电车轨道被糟蹋

这事件当时被大事宣传，许多专家及研究人员都对这项工作表示赞扬。事过迁境，目前，在一些普通人眼中，它只不过是一条生透、碍眼及可能威胁交通安全的冰冷轨道，但在识货者的眼中，这却是一道研究及寻找槟州历史的珍宝。

古迹及文化遗产之所以重要，在于它是一个道出历史真相的证据，所以不管是东、西方国家，都会拨出庞大的款项来建设历史博物馆、主题文化馆或文物馆，以让来自各界各地的专家学者与客人，通过这些历史与文物来追索这个国家或地方的由来， 并通过历史来深入了解当地的文化风俗、社会模式、经济与朝代的兴衰等。

这条处在槟州繁忙街道的电子轨道，原来是在1906 年已被建设，当这轨道在2002年因新街美化工程而中无意中被挖掘出来时， 除了吸引了专家们的高度注意，许多老一辈的老槟城也在津津乐道话当年。

在当年，电车方便了许多人的生活，也丰富了许多人的回忆。这是上一代人的回忆，但却是这一代人的历史证据。

口说无凭，这条被埋在地下好几十年的电车轨道的“出土”，刚好可以说明一切。

然而，在它“出土”了8 年之后，槟州政府却基于它“威胁”到摩哆骑士的安全而要把它拆除，这个消息引起了古迹保护人士的强烈反对。为了阻止政府对它“辣手催花”，这些人更亲身去探讨问题症结。

结果他们发现，在轨道中间铺设的洋灰已破裂及肿起，这不排除也是导致意外发生的原因。而这也可以说明，民联政府在上台后，不但没有替这电车轨道作出古迹旅游的包装，甚至连基本的维修工作也没有做好。

在外国，当局为了保护古迹，会花上大量拨款作为提升、防护及介绍的工作，以赋于古迹新生命，让它可以长久的保存下去，并且可以从中赚取源源不绝的旅游外汇。

然而槟州政府拆除电子轨道的作法却是“削足适屐”的笨方法， 身为槟州人，本人希望，州政府在拆除这古迹之前，先探讨这轨迹的历史与旅游价值，通过重新包装及加强安全的方式，来让它在不威胁摩哆骑士的情况下，继续的存在。

要如何确保摩哆骑士的安全，本人虽非道路工程师，但为了保住这古迹，仍不怕见笑的给予一些绌建，比如政府可以在电车道的附近另辟一条摩哆专用道，或用道路划分的方式，以避过车辆辗过铁道等。

我更希望，槟州当局能够通过更专业的手法来处理道路安全的问题，我也认同前旅游委员会主席邓章耀所说的，拆除电车轨道，应该是最后的选择。