沙巴团结党被火箭讥称是“乘客党”一点也没错,翻开2010年9月18日(周六)的《诗华日报》,您会阅读到一则标题为“洪连辉吁公众签名支持*争取扩充修直斗湖河”的报导。

这则消息的大意,是指团结党斯里丹绒区部,要在今年中秋节发起全民签名运动,以“保护我们的家园”,尤其是新安路区那些受到泛滥影响的受害者,还鼓励受灾者要踊跃支持。

出了丑还不自知,团结党斯区主席洪连辉在发布会中,还得意洋洋的宣布,“我们在当晚(中秋节晚宴)正式宣布展开之后,也会进入各住宅区以及甘榜,向公众人士收集签名,以期在短期内可以收集到大量的签名之后,就把成果呈给相关部门单位,争取落实衔接新安路大沟的斗湖河下游扩充及修直工程,可以尽快的展开”。

真是悲哀呀,西马的马华和民政当家不当权,终于2008年3月8日我国第12届大选中,惨遭选民唾弃。阅读了这篇新闻后,您会发现到团结党“自我矮化”的本领也十分娴熟,与马华和民政可以一比高下,甚至是有过而无不及!

试问一问,世界上哪里可找到一个国家,其执政党要搞签名运动,来要求本身的政府部门去落实某一项利民惠国的计划?(看来这种骗三岁小朋友的无聊动作,只有幼稚的团结党才演绎得出。)

如果您再进一步探讨,您会发现,沙巴团结党的主席,就是现任沙州副首席部长兼基本设施发展部长丹斯里百林吉丁岸,其实同属一个执政党内,党主席又是部门一哥,不是更容易解决问题吗?

这或许,百林最近年事已高,即使在同一个党内,似乎也无法聆听党基层的呼求声,幸好一群喜欢“争取”的党基层领袖还是不畏艰辛,大声地在党外搞签名叫政府修河道,让人感到“欣慰”。

团结党身为沙巴国阵的第二大政党,为何抢了在野党的角色?这点要问党主席百林,是否是基层传达声音不予於理会,搞到他们要在外面吭声,大费周章搞签名运动以期获得党主席部门之重视;抑或还有其他不可告人之秘密?

经历了308政治大海啸的冲击后,民众普遍对政党素质之要求已越来越高,政坛更迈向了年轻化、专业化及知识化,像团结党这类不思进取的“乘客党”,只能怪它们的政治触觉已完全老化,惟有准备“争取”在下一届大选中入土长眠吧!