马来西亚行动方略联盟中学生辍学问题与挑战委员会促请政府，用“心”了解原住民的困难，才能提供真正而实际的援助，减低原住民辍学率。

根据《2013年至2025年马来西亚教育蓝图》，原住民学生的辍学率比较高，只有30%的原住民学生能够完成中学课程，比全国72%学生唸完中学甚至少超过一半。全国学生的UPSR主要科目及格率是87%，原住民学生则是61%；全国政府学校中有1%的学校表现欠佳，而原住民学校中则有35%。

“马来西亚”于1963年成立至今已迈50年，可惜的是，这50年来，这片土地的“嫡子长孙”却备受忽视，屈居于其他民族国人之后，权利与福利远不如后来者。

原住民天性喜爱自由，在森林中与大自然为伍，不喜受约束，学校的严格纪律让原住民小孩无所适从。许多原住民小孩因生活在深山中，而没有接受学前教育，入读小学已叫他们倍感压力，跟不上学校的教学进度，却被老师误以为懒惰、不思上进，更遑论升读中学。

政府虽然为一年级至中三的原住民学生提供寄宿，以减少辍学率，但是，当局却没有考量到7岁小孩被逼离开父母在外生活、每两星期才能回家一次的思念之情，以及父母放不下年幼孩子离家的不舍之情。

马来西亚行动方略联盟中学生辍学问题与挑战委员会认为，政府与其为原住民学生提供寄宿，不如为他们提供校车服务，接送家住离学校30分钟至1小时车程的原住民学生上下学。如此一来，父母不必为寄宿的孩子挂心，孩子也不会因上学路途遥远、崎岖而放弃学业。

原住民多数靠务农为生，生活艰苦，尽管国家提供免费教育，但是，孩子上学所需的书簿费、杂费、考试费和餐费，对原住民而言是沉重的负担。政府应该全面豁免原住民学生的学杂费，或者，为他们提供津贴，减轻他们的负担。

本委员会认为，教育应该回归区域性，而不是集中性。政府可以效仿台湾政府兴建原住民小学，在原住民居地建立学校，让他们在大自然中学习。

此外，政府在进行发展计划之际，必须考量有关计划或将提高辍学率。以砂拉越巴贡水坝计划为例，据了解，在此计划进行前，当地内陆地区共有8所小学，供15个长屋居民孩子就读。这些学校的所在位置都可以使用小船到达。可惜，在巴贡水坝兴建后，原住民安置区却只有2所小学，必须乘坐四轮驱动车才能抵达，多数的原住民孩子因此无法上学。