就算将来新马大桥真的兴建，可不可将成本营运建设传由私营公司负责。实行BOT(Build,operate,transfer)方式进行。

好处有三点(1) 政府无需出大量资金轻建，(2) 减轻政府财政支出。(3) 风险可分散。例子，英法遂道，由私人企业出资兴建，即时营业亏损，亦法行债卷形式找资金，英法政府只是带头讨论两国法律细节与基术可行性。相信这样的形式不但减少政治外交风波，还可利双方政府不出分文，经营风险由私营公司承担一举两得。

回应新闻报导： 行动党支持举行马新弯桥公投