翁诗杰再为电动火车交易辩解
否认越俎代庖成交通部代言人

前交通部长翁诗杰今日再度否认其任期内，电动火车交易多付5亿令吉的指控，并辩解购买价格的差别是源自技术规格的不同，因此并非简单比较就能做出判断。

他也重申，本身无意越俎代庖为交通部或任何政府机构代言，相反只是依据良心发表本身的看法。

“对我而言，我要只是确保事实是正确，那么我们保护公共利益的行动才会具有意义。”

他今午是在部落格中发表题为 “电动火车交易：纠正事实” 的文告，以纠正媒体上声称他“捍卫”成本上涨的说法。

回教党瓜雪国会议员祖基菲里日前成功说服公共帐目委员会，以建议反贪会介入调查我国向中国购买38套6节车厢电动火车的交易多付5亿令吉的指控，因此引发媒体再度关注这项课题。

祖基菲里应先了解规格差异

翁诗杰重申，他已经在之前的部落格 文章 中触及38套6节车厢电动火车交易，以及更早之前招标，但是最终却取消的8套3节车厢电动火车交易之间的技术规格区分。

“对我而言，技术规格分别的问题，并不像祖基菲里声称，如同购买闭路电视或投影器般容易。”

“为了确保纳税人的利益，我建议他应该更了解详细的规格，以及其紧急运送对价格的影响。”

直接商谈招标是财政部权限

他也强调，至于直接商谈（direct negotiation）的招标问题，则是属于财政部的权限范围。

祖基菲里（右图）是今年6月在国会踢爆，交通部宣布耗资19亿令吉，向中国购买38套6节车厢的电动火车，其实多付了近5亿令吉。

他昨日在部落格中透露，本身已经接获公账会主席的公函，表明他们已经在7月27日的会议中讨论有关电动火车交易，并认为有足够的理由去建议反贪会来调查此案。