泛大马原住民网络（Jaringan Orang Asal SeMalaysia, JOAS）主席阿德里安（Adrian Lasimbang，右图）指出，全长500公里，从沙巴至砂拉越的天然气输送管工程，将途径和破坏原住民的家园并割切他们的习俗地。

如此一来，砂原住民已沿着输送管路线设置路障，封锁地点包括北砂的老越（Lawas）与峇兰（Baram）的隆牙基（Long Nyaki）。

当地媒体本月初的报导指出，原住民的封锁地点包括在输送管已动工的峇加拉兰（Ba Kelalan）。

耗资16亿令吉兴建的输送管，将从沙巴的金马利（Kimanis）南部为起点，经过保佛和实必丹、跨越州界进入砂拉越的老越、峇加拉兰和抵达终点民都鲁。

原住民未得分文赔偿金

阿德里安指出，从今年1月开始动工的输送管工程，已对多个原住民包括伦巴旺族（Lun Bawang）、加央族（Kayan）和本南族的聚集地构成影响，尤其输送管将经过和切割原住民的祖传习俗地。

“他们感到愤怒，因为他们未获得分文赔偿金。”

他指出，原住民最多只能获得每棵20令吉的油棕树赔偿，而果树的赔偿，更是只有区区几块钱。

沙巴油气终站后年竣工

这项预料在今年杪投入运作的输送管，是由国油勘探（Petronas Carigali）颁发合约。受惠的3家公司是戴乐集团（Dialog Group Berhad）、来自印度的Punj Lloyd公司、以及Petrosab Logistik私人有限公司所组成的财团。

输送管是砂拉越再生能源走廊（SCORE）的其中一项油气基建计划，主要是将沙巴开采的天然气输送至民都鲁贮存。

开采的天然气将先存放在沙巴石油与天然气终站（SOGT），这项耗资20亿令吉的终站预料于2012年竣工。

一旦建竣，该终站将收纳来自古慕苏（Gumusut）、卡卡（Kakap）和玛利凯（Malikai）岸外的原油，而天然气将源自京那峇鲁（Kinabalu）和哥巴邦岸（Kebabangan）。

6公司竞标油气站设施

无论如何，沙巴油气终站的岸上天然气终站和天然气压缩站这两大设施的合约，则预料在开斋节后才会颁布。

目前据悉有6家公司有意竞标，媒体先前报导排在首位的是砂州公司纳音仙德拉（Naim Cendera Sdn Bhd）。

尽管纳音公司独占鳌头，但据闻建造沙巴油气终站的戴乐集团也占据出线的优势。

其余参与竞标的公司是由前首相马哈迪次子莫扎尼（Mokhzani Mahathir）控制的肯查纳石油（Kencana Petroleum Berhad）、KNM集团、Sumatech资源公司、一家由沙巴公司和中国石油公司成立的联营公司。