下午5点20分更新

随着人民对收费收费大道怨声载道,而民联更将废除收费大道列为百日新政的要点之一后,政府今天宣布冻结两条大道收费涨价5年,同时提早终结吉隆坡东西连贯大道的收费合同。

NONE 首相纳吉今早在布城宣布,吉隆坡—加叻大道以及第一阶段的东海岸大道的过路费将冻结涨价长达5年。

另一方面,位于吉隆坡蕉赖,连接沙叻路口和康乐花园路口的东西连贯大道,也将提前结束合同,预计在今年5月停止收费。

政府不赔偿合同提早终结

纳吉表示,在文件处理工作完成后,东西连贯大道的合同预计在今年5月冻结和终结。

“除此之外,我也要求不得延长合同期限,更重要的是,政府不会对剩余的收费期限提供任何的赔偿。”

3900万名交通使用者受惠

纳吉补充说,政府提早7年结束东西连贯大道的合同,将让3900万名交通使用者受惠。

 
“这意味着该大道使用者无需再缴过路费。有关结束收费问题将在所有文件处理工作完成后生效,预计在今年5月。”

 
“政府这次的主动做法,显示政府诚恳为收费大道课题寻求妥善的解决之道。”

两大道公司响应利民呼吁

纳吉也指出,政府早前呼吁大道特许经营公司重新检讨各自的大道收费,以便协助政府发展国家与减轻人民负担。

“有两名属于一家大道特许经营公司的大股东响应了政府的呼吁,而且根据大道所赚取的盈利向政府提呈重组大道收费的建议,这将为人民带来巨大影响。”

他说,吉隆坡-加叻大道及第一阶段东海岸大道属于 MTD Prime 私人有限公司所有;而东西连贯大道则属于Metramac Corporation 私人有限公司。

纳吉强调,政府向上述两家公司要求不再延长特许经营权,而政府也无需对所拖欠的过路费作出赔偿。

其他大道将分阶段予处理

询及其他大道,例如南北大道的收费调涨问题,纳吉笑着回应说,政府将分阶段来处理相关的课题。

“稍等吧。一个一个来。我们需要分阶段来处理。我未来还有很多东西要宣布的。”

当记者追问同样的问题时,纳吉回答说,事情正在处理当中。

“这不会是突然发生的。需要有过程的。目前有的,我们就先做。”

首相也强调,大道结束收费并非是突发的行动,因在这之前,他已吁请各大道特许经营公司向政府提呈有关过路费的问题。

“我已要求特许经营公司尝试维持现有的收费一段时间,或者最好是减少过路费或完全取消过路费。”

“他们向政府提呈各种建议。我们能接受的……我们接受及直接落实。其他的,我们还在探讨之中,已完成的,我们首先推行。我们无需等待所有的公司。”