出售隆布大道和卖AP一样不当
马哈迪敦促大股东向公众解释

先进控股（Maju Holdings）以17亿令吉出售吉隆坡布城大道（简称隆布大道）继续招致外界的批评。前首相马哈迪今日抨击说，大道经营者此举就和出售汽车入口准证（AP）牟利的行为一样不当。

“你只能出售你拥有的东西，否则这就好像出售汽车入口准证般不当。

汽车入口准证是由国际贸易及工业部发出，旨在扶持土著进军汽车业。任何人若要进口外国汽车，都必须先获得入口准证。

马哈迪在2006年就曾抨击当时的贸工部长拉菲达滥用汽车入口准证制度，大肆派发入口准证给其朋党牟利。

大股东曾私下求见解释

马哈迪（左图）今日出席一项活动后表示，先进控股大股东阿布沙希（Abu Sahid Mohamad）其实曾经私下会见他解释隆布大道的交易，但是他劝告阿布沙希应该公开解释出售大道的理由。

“他声称自己已经投入大批资金来兴建大道。”

“他已经尝试解释给我听，但是我告诉他有必要向外界是为什么出售大道，以及为什么从政府合约中牟利。”

阿布沙希以协助柏华惹钢铁公司转亏为盈而闻名。他通过先进控股，拥有隆布大道私人有限公司的96.8%股权，然后以17亿令吉的价码将这批股权出售给上市公司EP工业公司。

民联指控赚取11亿暴利

民联指控，阿布沙希将从这项交易赚取10亿9000万令吉暴利，若以6000万令吉初期投资来计算，其回酬率将是高达1800%。

隆布大道的兴建成本是13亿2000万，其中9亿7670万令吉来自政府扶助金。

公正党表示，如果首相纳吉以财政部长身份批准这项交易，那么政府就务必取回将近10亿令吉的政府扶助金，否则就会引起人民不满。

敦促大马发展本地需求

另一方面，马哈迪较早前为大马工商会主持一项策略圆桌会议时指出，大马在面对全球经济不稳的情况，必须发展其本地需求。

他表示，西方经济所面对的危机，都是因为它们透过金融市场赚取“账面财富”。

他说，不像其他物品和服务，金融市场并无法增加商业机会和工作，因此只是利惠少数人。

但是，由于少数人赚取高收入将会抵消其他人口的低收入，因此会制造出更高人均收入的虚像。

“因为西方国家相信他们是富有，他们缴付更高的薪酬，但是和远东相比，这薪酬已经高出工人生产量许多。”

“工人看来认为他们是富有的，因为享有高收入和其他福利，比如退休金、失业救助金和更短的工作时间，并且继续要求更短的工作时间。”

他指出，为了维持这个水平，政府最终只能借取更多主权贷款，结果数额太高而失控，引发希腊等国陷入危机，必须推行痛苦的改革措施，但是却引发更多的工人罢工。