两航空公司换股计划告吹
东尼卡玛鲁丁辞马航董事
由于马航与亚航去年宣布的换股计划招致强烈反弹,这两家航空公司今日在大马交易所宣布暂停交易,等待一项重要宣布。
它们是从今早9点开始暂停交易,直到傍晚5点。
马航与亚航在傍晚时分向大马交易所宣布,取消两者换股计划。至于早前受委进入马航董事局的两名亚航创办人,即东尼费南迪斯及卡玛鲁丁(Kamarudin Meranun)也已辞去马航董事。
出任亚航非独立非执行董事的国库控股董事阿兹曼(Azman Yahya)也同样辞职。
由于马航与亚航去年宣布的换股计划招致强烈反弹,这两家航空公司今日在大马交易所宣布暂停交易,等待一项重要宣布。
它们是从今早9点开始暂停交易,直到傍晚5点。
马航与亚航在傍晚时分向大马交易所宣布,取消两者换股计划。至于早前受委进入马航董事局的两名亚航创办人,即东尼费南迪斯及卡玛鲁丁(Kamarudin Meranun)也已辞去马航董事。
出任亚航非独立非执行董事的国库控股董事阿兹曼(Azman Yahya)也同样辞职。
担心换股计划垄断市场
这两家国内航空业巨头于2011年8月宣布,亚航大股东Tune Air将以10%股份,与国库控股交换20.5%的马航股份。
两家航空公司把这项换股合作,命名为“全面合作框架”(Comprehensive Collaboration Framework),并否认这是变相的合并,因此不会垄断航空业,损害消费人的利益。
除了股权互换外,马航的最大股东国库控股也建议,收购亚航X的10%股权。收购条件与价码将待双方商榷同意。
无论如何,这项换股计划引起强烈抨击,除了担心垄断市场之外,马航职工会也不满其公司可能会再成立一间航空公司,进而剥削员工福利,恫言将率领1万5000名马航职员展开纠察。


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