马来西亚中华总商会表示，我国货柜罗里司机从5月2日至4日在巴生港口展开的罢工行动，已经引发货柜托运延误问题，情况若进一步恶化将影响我国的声誉与形象。

总商会发文告指出，有关罢工行动前所未有，这已导致商会会员商家面临数以百万令吉损失。商家在提取原料送至工厂或把产品出口至海外皆面对问题。

“这对我国的贸易活动极为不利，最终将影响投资者和贸易伙伴对我国商家的信任。”

柔港也将展开罢工行动

总商会也探悉，货柜罗里司机也即将在柔佛港口展开罢工行动，总商会对此深表担忧，因为若不加以控制情况，我国的形象和经济必将遭受影响。

“罢工事件也促使一些大型运输公司选择到新加坡卸货，这使到我国的收入也将受影响。”

总商会认为，问题的根本原因乃是缺乏政府机构管制所致，因为负责经营货柜储放中心的营运商效率偏低，以致对物流业造成许多不必要的延误。

“我们无法想象一个运输司机需要等上二至四小时才能提取或卸下货柜，这是托运业关注的主要问题。此外，营运商征收附加费用，把入闸费从五令吉调涨至十八令吉，引发更严重问题。”

总商会因此建议，要解决货柜处理运作上任何不足的地方，最公平做法是让货柜营运商与货柜持有者或承办的运输公司自行解决，而非将问题转嫁最终用户。

此外，总商会也要求有关当局尽速采取行动，解决这项有损国家形象的问题，并希望寻求政府干预，深入研究港口储放的附加收费，以及进口商因这次罢工事件而须支付运输滞期费的问题。