掌管地方政府与交通事务的槟州行政议员曹观友指出，阻止私有化槟城港口是目前最迫切及重要的课题，因此至今只高谈“恢复自由港地位”的槟国阵主席邓章耀须懂得分轻重，合作阻止此项可能威胁槟城经济基础的措施。

“他仍然在谈论一个仅属构思中的东西（自由港），不去关注一个即将成真的事实，即我们（政府）已近乎失去对港口的管理权。”

“而且，如果他没权力插手槟城港口，又何来权力谈论恢复自由港口呢？”

邓章耀日前以不属其权限，而拒评槟州港口是否会私营化的课题，反请媒体询问港务局主席。

国阵领袖三种不同反应

NONE 曹观友、大山脚国会议员章瑛及升旗山国会议员刘镇东昨天发表联合声明，要兼任财政部长的首相纳吉、槟港务局主席蔡细历及邓章耀（左图）交代，中央政府是否准备将槟城港口交给马来富豪赛莫达私营化，转成其柔佛港口的集散港，以达成打压槟城经济的阴谋。

曹观友今天再度召开记者会指出，在他们抛出疑问后，国阵领袖很反常地给了三种不同的回应。

“第一、蔡细历证实港口即将被私有化。第二、槟港口有限公司主席暨巫统领袖希尔米否认，行动党指港口将出售给赛莫达的说法。他说，私营化只是一项建议，首相尚未定夺。”

“第三、邓章耀没有回应，他只有兴趣恢复自由港地位。”

细历希尔米说法有出入

尽管如此，曹观友重申，全权拥有槟城港口公司的财政部长公司正在以“第二波私营化浪潮” 之名，把槟城港口私营化给赛莫达拥有的Seaport Terminal （Johore）私人有限公司。

“蔡细历没有否认这一点，因此希尔米宣称只是建议中的说法，叫人不可思议。”

“第二、内阁已经在2011年11月25日同意把港口交给赛莫达，为何蔡细历和希尔米却对此不知情？”

“第三、财政部今年3月29日证实 Seaport Terminal (Johore)私人有限公司已经开始对槟城港务公司进行财务审查，并正在与财政部长公司展开最后阶段的合约谈判。为何希尔米不懂，港口公司只差签署买卖合约就被私营化？”

昨天，曹观友等也质疑，蔡细历为何身为槟城港务局主席和国家经济理事会成员，却在2011年8月8日的国家经济理事会会议拒绝挖深槟城海床的计划。唯后者今天宣称，那是理事会的就集体决定，因为政府无须替即将赢得经营权的财团代劳。

中央现已可落实自由港

曹观友希望，邓章耀代表槟城国阵表态，是否支持把槟城港口交给赛莫达私营化，然后转成其柔佛港口的集散港，以致打压槟城的经济发展。

“他须停止‘否定症候群’，然后挺身阻止港口私有化来捍卫槟州人民的利益。我们再度邀请他一起合作抢救槟城港口及槟州的经济。”

曹观友不忘点出，槟国阵虽宣称要赢回槟州政权才落实自由港计划，但其实那属中央权限，掌管中央政府的国阵如今已可以落实。

“要做现在可以做了。如果你可以保住槟城港口，接下来可以推动其它计划，没问题。但前提是要先阻止私营化。”

他不反对，邓章耀谈论自由港等课题，况且至今已接近选举季节。但他希望后者不要回避及不谈私营化的课题。

讥槟国阵有两个领导层

此外，曹观友被询及时表示，对希尔米宣布港口公司已向财政部提呈在槟城设立关税、移民及检疫大厦（CIQ）的计划书，而邓章耀却不知情一事感到惊讶。

“国阵是否有两个领导层？一个是由国阵主席邓章耀领导，另外一个是丁福南和希尔米的领导。”

“身为国阵主席，他竟不懂他们有此计划。不过，那是他们的内部事务，我没有兴趣。”