近期频频宣布新政策概念的槟城国阵主席邓章耀透露，中央政府已计划重新落实一度从第9大马计划中期检讨“除名”的单轨火车（Monorail）及槟岛外环公路（PORR）工程。

不过，他也揭露，尽管中央政府已致函给槟州政府，但却未获回应。

“你可以查回网上的报导。针对单轨火车，槟州政府有很多点子，但仍举棋不定要什么。他们须决定要什么。反观，国阵过去都很清楚，我们要单轨火车。”

他说，中央政府过去曾承诺落实单轨火车，但槟民联政府却一会儿提及地铁，一会儿又说空中巴士而不能定夺。

槟州政府想要就应争取

但是，被询及单轨火车及槟岛外环公路是否将重新编入大马计划中，邓章耀建议，记者向现任槟州政府查询。

“他们应知道计划中有什么。虽然我们在半途输了政权，但依然完成过去在第9大马计划申请的计划，如升旗山、植物园及瑞天咸码头。我们已经兑现了承诺，他们在第10大马计划申请什么，我怎么知道？”

邓章耀提醒，虽然大马计划是隶属中央，但各州政府须提呈计划给中央，然后派官员跟联邦部门争取，以分一杯羹。

‘中央的拨款有限，你须说服政府你要什么，为什么要做，然后有无能力执行及监督？”

2工程列下届竞选宣言

无论如何，邓章耀今午为槟国阵妇女组的策略汇报会主持开幕后表示，槟国阵将重新把单轨火车及槟岛外环公路列入下届竞选宣言，何时落实则只须视政府的财务状况。

“当然，我们要落实这两个计划，但要做一些调整，因为车辆和房屋密度已有改变。当局要把新的发展状况纳入考量，但不会差很多。”

前首相阿都拉于2006年提出要给槟城三份礼物 — 第二大桥、外环公路和单轨火车。唯民联2008年执政槟州后，当年6月提呈的第九大马计划中期检讨却只字未提单轨火车计划及槟岛外环公路发展计划。

稍后，首相署经济策划组证实，政府已决定展延原有第9大马计划下，耗资20亿令吉的单轨火车计划及耗资15亿令吉的槟岛外环公路计划，以优先推行对低收入人民有利的计划。

纯粹增多一个成长引擎

此外，邓章耀反驳行动党说，他不曾建议以服务业取代槟城的制造业，因此扭曲其原意来制造混淆的做法不恰当。

“我们没说，要以服务业取代制造业，有人企图尝试扭曲我的说法。如果他们搞不清楚我说什么和媒体报导的东西，显然很不对劲。”

“我是说，要制造另外一个新的成长引擎，使槟城拥有两个经济火车头，而不能完全只依赖制造业。”

“可是，你在制造业已经有了基础，不可能动辄就腰斩其发展，没有一个了解经济的人会这样做。”

助中小企业变跨国公司

相反的，邓章耀说，国阵在把服务领域打造成另一个经济火车头之际，依然会加强制造业，以把槟州打造成高收入经济。

“我们甚至跨前一步，计划培育本地的中小型企业为跨国企业，比如台湾的宏基集团也是从中小型企业开始发展。我们有这个潜能，不只是关注外资。”

“所以，我的天啊。他们是从哪里学的经济？即使你掌握的经济知识再低，都不可能会这样做（终止制造业）。”

几名槟州行动党国会议员一连几天质问，邓章耀提出的政策都以槟城制造业已达到饱和为基础，因此要后者交代是否认同槟城工厂太多的说法，同时“以服务业取代制造业”政策是否意味着不鼓励外商来槟投资。

采纳“攻击与解释”策略

邓章耀之前向妇女组竞选团队致辞时表示，槟城国阵在过去40年只是落败一次，因此应将之当成教训而不是打击，否则难以翻身。

“下战场就是要赢，我们相信，国阵可以提出比民联更好的政策及拥有更高的士气。”

他鼓舞军心说，凭着昔日成功传递及兑现承诺的经验，国阵无须质疑本身的能力。

另一方面，槟国阵妇女组主席吴秀丽披露，国阵将藉着“攻击与解释”的策略，向选民一一揭露槟州民联政府的弱点及宣传国阵过去、现在及未来的计划。