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继揭露首相纳吉被指干预安邦线轻快特延长工程的案件之后，公正党策略局主任拉菲兹今日再作另外一项劲爆指控，声称巴生谷捷运工程的成本可能比一开始估计翻涨3倍，高达1000亿令吉。

他是引述陆路交通委员会（SPAD）内部人士的消息，指控捷运工程成本可能涨至1000亿令吉。

“他们现在正在讨论1000亿令吉。一开始数目只是370亿令吉，然后就变成500至600亿令吉。”

他在今早记者会受询时坦承自己有可能太早作出指控，“涉及这样的计划，我宁愿先指控”。

“捷运工程将是人民历来承受的最大公共开销和债务。因此，我们必须研究捷运工程的所有事情，确保他获得妥善处理，否则国家未来两三代就必须承担其债务。”

黑箱作业难确实估计成本

他也补充，他很难提供一个确实和白纸黑字的数据，因为捷运等基建工程都是黑箱作业。

“我宁愿成为坏小孩丢出这个数据，让政府作出辩护，向我们证明是不是真的，以确保能够控制工程成本。”

“如果你继续允许他们在毫无公众检视的情况下自行决定，这就会重蹈过去所发生的事情。”

拉菲兹也补充，他之所以提早提出警告，就是因为避免这项计划变得好像安邦轻快铁延长一样，颁发给不符合资格的财团。

巴生谷捷运工程也是政府经济转型计划下最大型的工程，它预计将会兴建三条捷运路线，其中双溪毛糯至加影路线已经开始动工。