正当公正党提出的降低车价倡议招致国阵批评，英文《星报》昨日却引述消息报道，政府计划重组国家汽车政策，以便未来3至4年内逐步减低车价。

过去多次提出降低车价建议的公正党策略主任拉菲兹，今日欢迎政府的行动，并表示此举证明公正党主张逐步削减国产税是行得通的。

“这也显示，公正党所研究得到的车价影响，也获得政府官员及专家的认同。”

他说，此事也显示国阵与巫统领袖的虚伪及双面人，在过去一直批评公正党的建议将使到国家破产，巫青团长凯里与首相署部长诺雅谷更是直接驳回有关建议。

吁贸工部长坦诚布公

因此，他呼吁负责重组国家汽车政策的贸工部长慕斯达法向人民坦诚布公，阐明国阵政府对降车价的真正立场。

他指出，如果慕斯达法认同公正党逐步降低国产税，进而削减车价的建议，后者应该连同民联领袖举行圆桌会议讨论如何执行这项政策，因为这是唯一获得朝野双方共识的国家议题。

邀凯里参与车价运动

他也要求凯里与诺雅谷撤回早前的言论，并欢迎凯里一起参与公正党降低车价的宣传活动，包括乘搭该党的宣传车巡回吉隆坡派发贴纸。

他说，廉宜车价将带来以下的好处：

1）减低家庭负债，余钱可以用在其他重要投资，如家庭、教育、健康等。

2）开放汽车市场将迫使政府提升公共交通素质与载客量，以便减低交通阻塞。

3）廉宜车价将可能使车辆限制得以落实，以减低超过1000万辆私人轿车的数目。

4）廉宜车价将使人们能够拥有更有素质及安全的汽车，进而减少车祸。

5）更有素质及绿色工艺的汽车，将减低环境污染。

6）绿色工艺和高素质汽车将减少汽油的使用量，进而减低国家对燃油的津贴负担。